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[ben15]

je viens de recuperer ma moto qui n'a pas servi pendant 3 semaines et la malheureusement je demarre , et arriver a 3000trs/m le moteur regule , l'aiguille saute entre 3000-3200-2800!
je coupe le contact , je redemarre , et ça repare normalement.
la derniere fois que ça m'a fait le coup, c'est parce que le stator etait mort mais la pas de signe de fatigue venant du stator , la moto ne ocupe pas , et ne galere pas au demarage et surtout ne petarade pas dans tous les sens
un pb d'essence ou un truc que j'aurai pas vu?

[K1K1]

ben si tu crois que t'es ok au niveau élec, oui regarde au niveau combustible.
mais c'est bisare si ça te le fait qu'au premier démarage.

[ben15]

bah oui !
et ça me le fait une fois de temps en temps...
capteur de pression atmo?

[Jipèw]

et il n'y a pas une histoire de starter automatique qui foutrait son bordel par hasard?

edit : j'avais pas compris qu'elle limitait le régime à 3000 je croyais que le ralenti s'était mis à 3000

[ben15]

[ben15]

je precise donc que la moto tourne niquel et arriver a 3000tr/m il ne se passe plus rien , le regime moteur est bloqué , ça sautouille

[petit-fifi]

Ce n'est pas une mise en sécurité?
Rotaxman a parler d'un truc similaire en réponse à un problème.
Je vais essayer de te retrouver le topic

Tiens regarde par icil a réponse de Rotaxman http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=255700.msg284538#msg284538

Ce n'est pas la première fois qu'il en parle notamment pour un moteur qui "régule" comme toi, qui sait!

[ben15]

oui je l'ai reperer juste avant que tu ne le poste , demain j'irai voir le concess qui m'a fait le changement de stator pour lui en parler , mais a ce compte la il faudra faire un coup d'axone pour savoir le pourquoi du comment?

[petit-fifi]

Ben oui, au moins voir si il y a des codes défaut

[ben15]

ok merki mon parrain cheri!
vais demander a rotaxman ce qu'il en pense! c'est mon hero!

[Biwolf]

J'ai eu la même chose que toi Ben sur mon RSV 2004 suite à une chute de la moto à l'arrêt (béquille enfoncée dans le bitume...)
Systématiquement, au 1er démarrage (à chaud comme à froid), la moto régulait à 3000trs (mise en sécurité). Je coupais le contact et redémarrais aussitôt et là tout alait bien.
Le mécano n'a jamais compris, l'Axone ne révélait aucune anomalie.

[ben15]

oui tomcat pense aussi que c'est une mise en securité .
il faudrait donc debrancher la sonde de pression atmo pour faire sauter la secu?

[K1K1]

t'as fait l'essais alors en débranchant la sonde?
ça donne quoi?

[Biwolf]

Pour la mise en sécurité, c'est sûr c'est ça. L'ECU régule pour protéger la mécanique car il a détecté une anomalie.

Est-ce que tu as lavé ta moto avant de la remiser il y a 3 semaines ? Il se peut parfaitement qu'un connecteur ait pris l'eau et comme la moto n'a pas roulé, l'eau est restée en place et a oxidé une cosse. J'ai eu le cas avec le V4. Après séchage au soleil, le moteur tournait de nouveau sans soucis

[ben15]

ha bien vu biwolf , j'ai laver la moto en revenant du vigeant , et m'en suis pas beaucoup servi apres donc peut etre que ça viens de la, en plus j'ai la selle qui a bien travaillé et y'a un bon espace ou l'eau peut s'infiltrer!

[Nico-R]

Salut,

Je sais ce qu'elle a : une Hondite aigüe ! Elle se prend pour une tondeuse et régule à 3000 pour avoir une vitesse de lame correcte.

Plus sérieusement, surement uen mise en sécurité, si tu peux, comme cela a été dit, essai de sécher les différents connecteurs que tu aurais pu "innonder".

Si c'est un problème de circuit de charge, un petit coup de multimètre aux bornes de la batterie et tu sera fixé.

[ben15]

alors je viens d'avoir rotaxman qui m'a conseillé de verifié mon capteur de pression d'huile qui peut faire des siennes. je vais donc commencé par la et je vous tiens au courant si c'est bien ça.
merci encore a rotaxman pour son aide!