Salut à tous,
Avec ces temperatures bien froides et les "fameux" colliers Aprilia, le circuit de refroidissement de mon Tuono 2007 a commencé à suinter, puis carrément à couler
Je vais donc procéder au remplacement de tous ces jolis colliers par des colliers à vis en inox.
Faut il changer les durites en même temps ? j'ai prévu une purge, un rinçage à l'eau et tout et tout, mais je ne sais pas si je dois changer les durites ??
Ou est ce que je peux trouver un schéma du circuit pour savoir combien de coliers je dois acheter et de quelles tailles ?
Merci d'avance pour votre aide