Auteur Sujet: pignon sorti de boite  (Lu 1122 fois)

nieremberger

  • Invité
pignon sorti de boite
« le: 17 mars, 2009, 19:09:27 19:09 »

bonjour pourriez vous me dire quel est le nombre de dent sur pignon sorti de boite sur un 1000 rsv de 2001 merci :cool
« Modifié: 01 janvier, 1970, 01:00:00 01:00 par cynok »
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Raven

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pignon sorti de boite
« Réponse #1 le: 17 mars, 2009, 19:15:07 19:15 »

démultiplication 17*42 d'origine.

Raven
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Après tout, jamais de regrets.

LeGwenOsor

  • Invité
pignon sorti de boite
« Réponse #2 le: 17 mars, 2009, 21:29:58 21:29 »

d'ailleurs je conseil 16*44 !!!!!!

 ;-)
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cynok

  • Invité
pignon sorti de boite
« Réponse #3 le: 17 mars, 2009, 21:37:02 21:37 »

Citation de: LeGwenOsor

d'ailleurs je conseil 16*44 !!!!!!

 ;-)

tout a fait d accord avec toi, j ai changer mon kit chaine , il est en 16*42 .et bien je pense que 2 dent de plus a la couronne ne pourrait lui faire que du bien, bon a savoir pour la prochaine fois :mrgreen
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rsvbrooaarrr01

  • Invité
pignon sorti de boite
« Réponse #4 le: 19 mars, 2009, 17:33:21 17:33 »

Euh moi les loulous j'ai adopté le 15x44 et c'est vraiment le top...
la moto ne cogne quasiment plus en bas et les reprises sont canons  :yeah

Bon par contre pour les rares qui utilisent leurs rsv sur autobahn.. ben on prends plus que 240...

 :v
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jictema

  • Invité
pignon sorti de boite
« Réponse #5 le: 19 mars, 2009, 18:35:24 18:35 »

moi je suis en 16 x 42 c'est pas mal aussi !je fait pas mal de montagne elle tappe plus comme en 17 ! :v
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deirfliw29

  • Invité
pignon sorti de boite
« Réponse #6 le: 20 mars, 2009, 19:41:41 19:41 »

salut, je suis en 17*42 sur un rsv de 2000, je comptait mettre du 15*42 sachant que je fait beaucoup de ville et que je ne suis pas un fou de grande vitesse: quel est le meilleur compromis d'apres vous en fonction de ma conduite;
merci
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cynok

  • Invité
pignon sorti de boite
« Réponse #7 le: 20 mars, 2009, 21:41:28 21:41 »

d après ce que j ai pue lire sur le forum , 15*44 :mrgreen
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