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[cedhornet]

salut a tous

comme je le dit sur le sujet j ai un petit soucis de boite de vitesse a froid je ne pe pas passer en neutrale et la boite et dure, et a chaud pour pouvoir me mettre en neutrale il faut que je roule un peuet la ca s enclenche? et il y a pas longtemp l embrayage a patinne en roulant est ce normale? (l embrayage a 2000km environ) mon levier d embrayage est dure est ce normale pour un hydrolique? celui de la 600 cbr de ma femme est mou la moto est neuve.

merci ced du 27

[neozerabbit]

J'ai ça également mais je pense que c'est normal.
Pareil, à l'arrêt le neutre passe mal alors généralement je passe en neutre juste avant de stopper. Mais en général quand je suis arrêté à un feu j'ai tjs la 1_re enclenchée.
Sinon je passe en neutre une fois le moteur éteint.
C'est chiant mais ça ne m'a jamais paru anormal, et je ne suis pas le seul je crois.

[cristo]

***Mot censuré***, faut pas oublier que c'est une sportive , la boite est très réactive , c'est pas une harley...
L'embrayage est minimaliste (poids et prix) car sur les vraies sbk , il est à sec avec quelques disques en carbonne (autre budget); faut le surveiller souvent et remplacer le liquide des qu'il est presque noir (gris clair ça va encore), tout dépend de l'usage , ville  routes, piste (moins utilisé)
Y a des trucs à faire pour qu'il patine pas (utilise les anciens posts=fonction recherche en haut à droite)

A+