Lleidos doit être dans le vrai
Je découvre avec ce post que c’est de la 10W qu’on a remis à la place de la 20W lors de sa vidange de fourche, DUDE ne m’avait rien dit le sacripant, donc évidemment en ayant gardé les réglages de la 20W, la fourche doit être « DUNLOPILLO style » par rapport à l’amorto arrière.
L’amorto arrière est bien à 323 mm d’entraxe, contrôlé au remontage suite reconditionnement, donc pas de souci à ce niveau. ;-)
On fera un contrôle/réglage des précontraintes (amorto + fourche) par rapport au quintal de DUDE, réglage de l’hydraulique de l’amorto arrière selon les préconisations du manuel, et réglage ensuite de l’hydraulique de la fourche en fonction.