Auteur Sujet: Débridé ou pas?  (Lu 2351 fois)

Jeanmimi

  • Invité
Débridé ou pas?
« le: 09 septembre, 2008, 19:30:32 19:30 »

Salut à tous, heureux possesseur d'un RSV-R 2004, j'aimerais savoir si elle a été débridé ou pas?

Est ce que vous savez coment on regarde ça sur les modèles 2004?

Merci pour vos éclaircissement.

Jeanmimi
« Modifié: 09 septembre, 2008, 19:32:24 19:32 par Raven »
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Fredo

  • Invité
Débridé ou pas?
« Réponse #1 le: 09 septembre, 2008, 20:15:09 20:15 »

Il faut que ton concessionnaire te branche l'Axome pour modifier le paramétrage du boîtier d'injection. Comme ça tu peux pas le voir  :?.
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Jeanmimi

  • Invité
Débridé ou pas?
« Réponse #2 le: 09 septembre, 2008, 21:55:09 21:55 »

Il n'y a rien de plus simple, comment sont bridés les RSV R 2004?

Ce n'est pas un fil coupé ou une buté?

Merci

jeanmimi
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grolik

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Débridé ou pas?
« Réponse #3 le: 09 septembre, 2008, 22:06:25 22:06 »

C'est just une cale à l'ouverture des gaz.
Si ta poignée fait à peine un quart de tour avant de coincé : bridé.
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Fredo

  • Invité
Débridé ou pas?
« Réponse #4 le: 10 septembre, 2008, 07:16:38 07:16 »

oups pardon, mais ça me parait tellement évident  :oops  :mrgreen
oui d'abord la cale. Après tu as plusieurs mapping possible dans le boîtier d'injection, et c'est l'Axome du concess qui peu les modifier. ;-)  
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Jeanmimi

  • Invité
Débridé ou pas?
« Réponse #5 le: 10 septembre, 2008, 13:49:39 13:49 »

tu vas dire que je suis pénible, mais dans la page V60, ils disent débridage RSV 2004: que c'est un fil sur la fiche 16 broches???


 
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thstan

  • Invité
Débridé ou pas?
« Réponse #6 le: 10 septembre, 2008, 15:33:46 15:33 »

ne pas confondre les anciens rsv avec la bulle "ronde" (fil + restricteur)et les nouveaux avec la prise d'air forcé entre les deux feux (cale a la poignée + modif carto avec l'axone)!! :schling
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Jeanmimi

  • Invité
Débridé ou pas?
« Réponse #7 le: 11 septembre, 2008, 12:18:45 12:18 »

D'accord, moi c'est bien celui avec la prise d'air, donc juste en enlevent la cale, on passe à 140 CV?

Et la modif avec l'axome est juste là pour changer les courbes, +/- de couples à tel ou tel régime et ainsi de suite!!

Dis moi si je me trompe!!!!
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Poopoope

  • Invité
Débridé ou pas?
« Réponse #8 le: 16 septembre, 2008, 15:57:31 15:57 »

Pas juste en enlevant la restriction.
La modif avec l'axome te fait passer sur une carto differente mais change egalement la puissance de la moto. En gros c'est pareil que sur les anciens model sauf que au lieu d'etre un fil ben ce fil c'est un circuit electronique activé ou pas par l'axome.
Donc enlever la restriction ne te fera pas passer direct a 140CV.


Corrigez moi si je me trompe.
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Jeanmimi

  • Invité
Débridé ou pas?
« Réponse #9 le: 17 septembre, 2008, 12:23:23 12:23 »

Donc maintenant j'en sais un peu plus,

J'ai donc regardé ma poignée, et je suis resté drolement déçu car elle fait à peine 1/4 de tour, putain ça ma foutu les boules!!
Mais bon quand même j'y croiais pas trop je trouve que la moto marche drolement bien, sur mon thunderace qui fait aussi 140 canasson, je trouve que c'est bien équivalent!!!

Donc trève de plaisanterie, ce week end, je suis allé au bol d'or, et la le déclic, il y avait un dynamomêtre (banc de puissance)!!

Et la je me suis dit c'est maintenant ou jamais, j'ai donc passé la RSV au banc, et ouf!!!!

la puissance au villebrequin est de 144.7 CV, si j'ai l'occase, je vous mettrais en pièce jointe la courbe.

Donc l'histoire de la poignée!!! je sais pas trop si c'est ça!!

Jean-mi
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ben15

  • Invité
Débridé ou pas?
« Réponse #10 le: 19 septembre, 2008, 15:24:35 15:24 »

apres peu etre que si tu l'a acheter d'occaz l'ancien proprio a mis un tirage rapide!
moi en tout cas j'ai un 2005 et pareil lapoignée ne tourné qu'au 1/4 j'ai degager la cale et fais le reglage axom et la plus rien a voir!
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bulletz

  • Invité
Débridé ou pas?
« Réponse #11 le: 19 septembre, 2008, 22:54:09 22:54 »

mets la sur un banc de puissance au moins tu es sur du resultat :)
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Tomcat

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Débridé ou pas?
« Réponse #12 le: 19 septembre, 2008, 23:31:35 23:31 »

Citation de: Jeanmimi

Donc maintenant j'en sais un peu plus,

J'ai donc regardé ma poignée, et je suis resté drolement déçu car elle fait à peine 1/4 de tour, putain ça ma foutu les boules!!
Mais bon quand même j'y croiais pas trop je trouve que la moto marche drolement bien, sur mon thunderace qui fait aussi 140 canasson, je trouve que c'est bien équivalent!!!

Donc trève de plaisanterie, ce week end, je suis allé au bol d'or, et la le déclic, il y avait un dynamomêtre (banc de puissance)!!

Et la je me suis dit c'est maintenant ou jamais, j'ai donc passé la RSV au banc, et ouf!!!!

la puissance au villebrequin est de 144.7 CV, si j'ai l'occase, je vous mettrais en pièce jointe la courbe.

Donc l'histoire de la poignée!!! je sais pas trop si c'est ça!!

Jean-mi

Citation de: bulletz

mets la sur un au moins tu es sur du resultat :)


il l'a fait........ non :bedos  :bedos  :bedos  :tv

donc tu as les papillons qui s'ouvrent completement = débridé
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Si tu vois mon pneu arrière....... c'est que je suis encore devant

pri

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Débridé ou pas?
« Réponse #13 le: 24 septembre, 2008, 18:04:46 18:04 »

J'en ai parlé à mon concessionnaire qui me dit que si je ne change pas les pots la moto ne marchera pas avec la nouvelle cartographie. La seule chose qu'il peut faire c'est d'enlever la cale ce qui me fera passer à 106 ch. :peupas
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Raven

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Débridé ou pas?
« Réponse #14 le: 24 septembre, 2008, 22:01:43 22:01 »

ben tu y est déjà à 106 cv.... si il enlève la cale, tu passes à 143cv...

mais si tu es déjà à 144.7cv au vilo, ça signifie qu'elle est déjà débridée...

Raven, c'est clair comme du jus de boudin ton affaire... :-l
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Après tout, jamais de regrets.
 

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