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[olivierzx]

Vendredi Michelin a signalé un rappel de 2 séries de pneus avant Power et power CT.

http://fr.today.reuters.com/news/newsArticle.aspx?type=businessNews&storyID=2007-06-15T151130Z_01_GAR554681_RTRIDST_0_OFRBS-FRANCE-MICHELIN-MOTO-RAPPEL-20070615.XML

les séries concernées : DOT 6UCW 979 T et 980 T fabriqués en france.

Je fais partie des élus. (mon pneu a été acheté en février)
J'appelle demain pour la procédure de changement.

Mon conc dit avoir constaté des problèmes sur l'épaulement lors du montage de plusieurs power CT.

Le numéro de tél spécial pour l'opération :
 0800 880 442 être patient mais c'est gratuit.

Sinon mon conc m'a dit qu'il y aussi un rappel sur certain road2 CT.

[ledoc]

le probleme je le connais ,c est a cause de moi , j ai un client avec une zzr 1400, son pneu a eclaté , ca a arraché le gb av les durits de frein, eclaté le radiateur, bref il est pas tomber, j ai envoye le pneu en expertise et depuis michelin rappel ces pneus et interdit la monte sur zzr 1400

[rsvmr]

j'ai appelé le n°vert ,le technique michelin précise que les power race 2ct ne sont pas concernés.

[olivierzx]

le probleme je le connais ,c est a cause de moi , j ai un client avec une zzr 1400, son pneu a eclaté , ca a arraché le gb av les durits de frein, eclaté le radiateur, bref il est pas tomber, j ai envoye le pneu en expertise et depuis michelin rappel ces pneus et interdit la monte sur zzr 1400

Je les eu au téléphone, il y a 3 cas dans le monde, d'arrachement de bande de roulement à très haute vitesse.

La procédure est gérée directement par Michelin qui t'envoie un courrier pour prise en charge à donner au conc.
Ensuite celui-ci commande le pneu (stock spécial pour l'opération) le monte aux frais de Michelin et renvoie l'ancien pneu pour expertise.
Délai total prévu : 10 jours.
En attendant seule préconisation : rouler moins vite.
Quand je pense que j'ai pris 239 avec ce pneu ... :-z

[yugmoto]

le probleme je le connais ,c est a cause de moi , j ai un client avec une zzr 1400, son pneu a eclaté , ca a arraché le gb av les durits de frein, eclaté le radiateur, bref il est pas tomber, j ai envoye le pneu en expertise et depuis michelin rappel ces pneus et interdit la monte sur zzr 1400

Je les eu au téléphone, il y a 3 cas dans le monde, d'arrachement de bande de roulement à très haute vitesse.

La procédure est gérée directement par Michelin qui t'envoie un courrier pour prise en charge à donner au conc.
Ensuite celui-ci commande le pneu (stock spécial pour l'opération) le monte aux frais de Michelin et renvoie l'ancien pneu pour expertise.
Délai total prévu : 10 jours.
En attendant seule préconisation : rouler moins vite.
Quand je pense que j'ai pris 239 avec ce pneu ... :-z

Combien !!! 239
Seulement !!!
Mais tu te traine la teube !!!        :mrgreen  :mrgreen  :mrgreen

[olivierzx]

Je rappelle que j'ai un Tuono avec 1 dent en moins.
Même couché, tu te fais arracher les bras plus que la tête.

C'est intenable.

[ledoc]

pour info ca fait plus d un mois et michelin n a toujours pas remboursé ni le pneu ni les dommages causé

[ab]

Je suis concerné. J'ai appelé cet a-m et j'ai eu une personne très sympathique.
Ils vont envoyé un 2ct ou un power standard à mon concessionnaire qui le changera et sera remboursé des frais de main d'oeuvre...
Pour 3 cas dans le monde (aucun en France) de dégradation de la bande de roulement à des vitesses > à 250 km/h penadtn + de 30 minutes...CHAPEAU !!!
Ch'suis pas sur que tous les manufacturiers en auraient fait autant....
 :trink1

[fred89]

en meme temps,ça tombe bien,y'a aucun endroit en france où on peut rouler à 250 km/h pendant 1/2h...enfin en theorie :tarpe
En plus, pas sur que le reservoir ne soit pas vide avant

[olivierzx]

Ca y est le pneu de remplacement est monté.

C'est clair que c'est pas le même.
L'épaulement du nouveau est beaucoup plus souple que l'ancien.
L'ancien était impossible à déformer à la main, alors que le nouveau a la souplesse connue des Power.

Bilan :
opération rappel déclenchée le vendredi, téléphone le lundi, courrier le samedi, pneu commandé le mardi, monté le vendredi.
Y avait moyen de faire mieux si :
-La poste n'avait pas mis 5 jours pour un courrier simple.
-Le conc était ouvert le lundi.