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[Astamax]

Hello tout le monde.

J'ai depuis quelques temps (enfin je viens de m'en rendre compte) une fuite au niveau des durites de liquide de refroidissement.

 

Ce midi, j'ai donc tombé le carénage afin de contrôler le niveau de liquide dans le tube prévu à cet effet. Premier constat, tuyau plein de liquide. Le niveau max est largement dépassé. Pensant au départ qu'il était vide, c'est le le pinçant que je me suis rendu compte que ce dernier était en fait plein.(Tout le monde suis ? )

 

Bref, je dévisse le bouchon du bocal et le niveau dans ce dernier me semble correcte.

 

D'où mes questions:
Un niveau trop élevé du liquide de refroidissement peut-il, avec la pression dans le circuit, avoir pour effet l'apparition d'une fuite sur le circuit?

Si oui, est-il nécessaire de faire une purge complète ou seulement d'enlever le surplu avec une seringue?.

Merci d'avance pour vos bon conseils.

[obi]

Si t'en as trop dans le circuit, pas la peine de te fatiguer à purger ou à trouver la seringue, tu déclipses la durite basse du vase d'expansion et tu fais couler dans une bouteille. Après gaffe à pas être trop bas.
Moi j'ai des fuites régulières en hiver, je sais pas d'où, mais le niveau ne bouge quasiment pas. (sans doute juste une sale dilatation quelque part du côté de la pompe)
Mais la position de la fuite me fait plus penser à une durite mal enfoncée dans son logement qu'à un trou.

[olivierzx]

Pour éviter les fuites la première chose est de remplacer tous les colliers "clic" par des colliers à vis.

J'avais mis longtemps a trouvé une petite fuite, et ce sont les traces blanchâtres qui m'ont mis sur la voie.

[ardillon]

***Mot censuré*** pour les colliers

[cristo]

Salut,
le vase d'expansion n'est pas sous pression (y a une durite reniflard en haut près du bouchon)
Ton liquide est vieux (couleur brunatre ) et corrode lentement les composants sensibles car il ne contient plus assez d'additifs anti acide (penser à le remplacer tous les 5 ans maxi), de plus c'est aussi mauvais pour le moteur (meme effets) et diminution des proprietes thermiques (ebullition possible avant 106°c=limite max pour les culasses!!)+gel en hiver (culasses felees!)
Toujours relire le manuel constructeur de temps en temps, y a pas que des conneries
A+
 :v

[Astamax]

YES...

Merci pour vos réponses. Je vais de ce pas changer mon liquide de refroidissement.

Y a une manip particulière à faire pour éviter toute connerie lors du changement ? ou c'est juste vider via la durite sous le vase d'expansion et remplacer par du nouveau liquide ?

[Bobo]

Ben si c'etait ça ça serait trop beau. ;-)

Une bonne vidange de liquide de refoirdissement il faut tout purger, les deux radiateurs la pompe a eau et le vase d'expansion, apres tu remets ton liquide neuf  :-d