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[pierre 08]

bonjour, donc voilà j'ai un falco il marche très bien mais je voudrai avoir encore un peu plus de watt donc j'ai peu t etre trouvé deux culasses rsv avant 2004 donc ça se monte sans souci je veu faire cette modif car je sais que les soupapes sont un peu plus grosses. donc la question est les abres à cames sont ils les memes sur falco et rsv (au niveau des angles et des hauteur le levé de soupapes ) ou alors il faut aussi mettre ceux de rsv, et si quelqu'un l'a déjà la modif le gain et il flagrant ou ça ne se sent pas vraiment ( je pense perdre un peu en couple mais gagné un petit 10ch

[Pilou]

Non il y a des différences.
Les culasses des Falco sont les mêmes que celles des premiers RSV.
Cela change à partir de 2001 où les soupapes ADM sont plus grosses de 2mm et la levée plus importante de 1mm.
Regarde dans le manuel atelier moteur, tu as des infos la dessus. Notamment comment reconnaître les AAC.

[pierre 08]

ok merci Pi-loup , au fait je ne savais pas trop ou poster c'est pourquoi j'avais opté pour le "divers" donc il me faut des culasses rsv entre 2001 et 2004. si quelqun a fai la modif je suis interressé par les retours d'impression merci

[Pilou]

... et 2003 de RSV ou 2005 de Tuono!
Après ces années, il y a une différence notable au niveau de la sortie d'échappement qui est fixée à la culasse par 4 goujons au lieu de 3.
Par contre suite à la modif de 2001 sur la levée plus importante des AAC, il y a une modif au niveau des pistons. Les pochettes sont plus profondes.

[pierre 08]

donc il faut que je trouve les culasses complète avec les pistons et penses tu que le gain sera significatif ou le jeux n'en vaux pas la chandelle à savoir que mon moulin n'a que 20000kms

[Zan]

ben tu gagneras 3 ou 4 cv: à toi de voir si ça vaut le coup..

[william_bzh]

Salut
j'ai acheté un falco débridé  , de  2000 avec 45000km. je l'ai passé sur un banc de puissance lors d'une journée portes ouvertes d'un magasin d'accessoire moto.
Résultat 121Cv avec les pots d'origine....à mon avis, c'est suffisant...à moins que tu fasses de la piste....

et puis y'a un dicton...     100 cv sous le capot et un ane au volant   

[Pilou]

Résultat 121Cv avec les pots d'origine....à mon avis, c'est suffisant...à moins que tu fasses de la piste....

et si tu le passes sur un autre banc tu n'auras peut être que 110cv!

[pierre 08]

121 cv ça me semble beaucoup pour un falco simplement débridé à mon avis le banc est un peu optimiste

[buzzlevrai]

slt
121 ch ça doit etre moteur et pas a la roue .
a+

[cristo]

je possède deux V60 (un vieux préparé et un djeun aux grosses soupapes), ils sont différents en couple à 4000 et en caractère dans les tours , mais avionnent tous les deux , si tu ne fais pas de piste,  impossible de vraiment voir une grose différence , alors 110 ou 120cv  , il n'y a que le chrono qui ne ment pas!