Si la batterie est bonne, vérifies bien TOUT le cablage, de la batterie (+) au relais, du relais au démarreur et du chassis à la batterie (-). Pour être sûr, tu dévisses à chaque endroit, avec une toile d'emeri fine tu nettoie les surfaces de contact et tu remonte.
Si c'est pas ça, ça peut être ton relais. Pour en être sûr, tu mets le contact comme pour démarrer, mais tu court-circuite le relais avec un gros tournevis. Sir le démarrage est bon, ton relais est naze. Si le démarrage est le même, ta batterie arrive au bout. Elle a bien 12-13V, mais dès que tu tires dedans, elle donne pas de jus.
Angelo