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[vino]

hello la compagnie,
je précise desuite que c'est pas une annonce déguisée ! juste besoin d'avis (constructifs). pas encore sur pour la vendre.
Alors voilà, je songe vendre mon tuono de 2003 (je sais, je sais, c'est pas bien  )
je viens vers vous pour recueillir vos avis (prix / équipements)...
voila elle a ses 50.000km (jusqu'ici tout va bien). niveau équipement elle a la double sortie akra (ligne complète), la puce, le pc3, et le kit baao. réglage au banc dynojet il y a moins de 500km. Seul défaut, une glissage coté gauche qui a surtout marquée le pot.
Ma question principale est surtout de savoir si je la vend toute équipée, ou si il serait plus "judicieux" de la vendre en configuration "normale", c'est a dire avec ligne d'origine et sans les modifs (baao, pc3, puce)? et vendre à côté les équipements.
et si par hasard vous auriez une idée du prix avec et sans équipement... 
merci d'avance

[groscube]

tuono,pas facile a vendre..une glissade,faut voir..
je pense que tout équipé une moto se vend mieux..
moi j ai zappé des annonces car la moto convoité n avait pas d échappement adaptable..
après, tout le monde est différent..
le prix approximatif,sans voir la moto pas facile a estimer ,a se kilométrage, l année,la glissade..
2500e toute d origine(a savoir que les pièces pour tuono sont recherchées) ,3000e au mieux toute équipée.. 
voila c est mon avis     

[vino]

année 2003, pardon
pour la glissade, j'essaierai de mettre des photos rapidement, c'est vrai que ça peut aider 

[ledext]

Pour le prix pas facile à dire.
2500 à 3000 euros suivant l'état semble un prix responsable.
Tout dépend de séquelles de la glissade,  de l'état des consommables,  du dernier entretiens...
Pour les équipements, si tu n'est pas pressé,  vens les a part: tu vendra la moto au même prix mais moins vite je pense.
Et tu auras en plus le fruit de la vente des équipements.
Voilà pour mon humble avis.

[raf]

pas mieux que ledext ... ça pique quand on pense au prix que valent nos motos ...  comparé au côté affectif (pour ma part en tout cas) .
Poste quelque photos car entre une griffure et un plastique cassé déjà la donne change .

[vino]

en effet, on s'imagine toujours que l avaleur de la meule est en corrélation avec la banane qu'elle nous procure 
pour la glissade, c'est une légère griffe (sur 3-4cm) sur la coque arr, l'extrémité de la tête de fourche abimée, mais surtout, et malheureusement le pot qui a fait office de tampon pour l'arrière... 
pour les photos, j'en prendrai ce week end, car j'en ai pas de récente du coté gauche ("abimé") et vu que qaund je pars il fait noir, et qu'a mon retour il fait "re-noir"... ^^