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[Sébastien]

Salut à tous,

Désolé d'avance si je ne poste pas dans la bonne section...

Je cherche à acheter une RSV4 RR à partir des modèles 2015 en 201ch.

J'ai cherché partout sur le forum tous les sujets en lien avec ce modèle.

Je souhaiterai savoir si à partir des années 2015, il y a des points à surveiller et à connaitre ou d'autre problème connus?

Ceci afin de vérifier ces points lors de l'achat de la moto.

Je sais qu'il y a le stress moteur, le jeu des soupapes, peut être le tendeur de distribution...Etc

Si les possesseurs de ce modèle peuvent m'aider avant mon achat je vous en remercie d'avance.

Je rêve d'acheter cette moto depuis longtemps pour l'emmener sur circuit.

Merci d'avance.

[V4r]

c'est surtout le ressort de soupape à changer si beaucoup de kilomètres, en fonction du stress moteur (je crois qu'il faut le changer si le stress moteur avoisine les 6000 kms, dixit le concess).

[pierre]

Salut,

J'ai acheté neuf un RSV4 rr 2015, j'ai fait le rodage 2000km environ et 3 année de piste , voici mon retour:
Je commence par le moins...ca va aller vite: La valve a l'échappement  et malgré le changement du compteur "sous garanti"   j'ai du la shunter avec le petit boitier  voila pour les problèmes
 Sinon les révisions  de base tout les ans a 150/200€

Cette année j'ai atteint le stress moteur , car seul APRILIA prévoit l'utilisation sur piste de son hypersport 
La évidement grosse opération . Et après réflexion + un glissade en fin de saison : je la garde et je fais la grosse intervention sur le moteur: ressort de soupape, distri, fourchette.etc
Mais pour, 4000€  il n'y pas mieux  car la RSV4 reste même en RR au top .

J'ai hésiter a la vendre mais quoi prendre:
Il n'y a pas mieux sur le marché pour 17000 € neuf et donc si c'est pour reprendre la meme ....je la garde