Imprimer

[Canibal]

Bonjour, j ai de plus en plus de problèmes pour passer de la vitesse 1 à la 2. Elle se bloque au point mort et je suis souvent obligé d insister voir de repasser en 1 pour qu' elle passe ...

Ca m inquiète fortement . Avez vous déjà entendu parlé de ce genre de problème ?
L embrayage vient d être purgé.

[TheWorms85]

Bonjour. C'est un problème récurrent souvent solutionné par une huile moteur adapté au V60 (15W50 semi-synthèse) et/ou un changement de récepteur d'embrayage. Je te conseille de chercher sur le forum, il y a moult sujet qui en parle.

[Pilou]

C'est un problème récurrent ...

Un problème récurent, voilà encore autre chose!!!! Il sort d'où ce soit disant nouveau problème récurrent???

[TheWorms85]

Un problème récurent, voilà encore autre chose!!!! Il sort d'où ce soit disant nouveau problème récurrent???

Les problèmes entre la 1, le point mort et la 2 on en parle souvent.

[Pilou]

Là il parle plus d'un "faux" point mort entre 1 et 2, pas d'un problème à passer au point mort!

[Canibal]

Effectivement je n ai aucun souci pour passer au point mort. Elle y va même trop !!!

[TheWorms85]

Là il parle plus d'un "faux" point mort entre 1 et 2, pas d'un problème à passer au point mort!

Je parle de manière générale, pas besoin de s'énerver hein ^^

[Pilou]

Je ne m'énerve pas! Juste éviter des généralités sur des choses qui n'en sont pas.

[Canibal]

Vous battez pas les gars 

[vinceV60]

controle que tu as assez de garde sur ton levier. Cela peut peut être causé ce soucis.

Ensuite à voir ton joint de recepteur, huile 15W50 et jet 40

[Canibal]

La garde est bonne, j ai de la SBK racine 15w50.
C est quoi le jet40 ?

[gc29]

c'est tout le temps ou quand tu roules un peu trop détendu ? Sans être brutus, le rapport demande un coup sec

[Canibal]

Dimanche dernier je suis allé à une concentration avec balade de 300 bécanes environ. Tu imagine le rythme..
Donc circulation difficile, beaucoup de passage de vitesse à basse vitesse etc..
 Et bien la j avais bcp de mal à passer en 2. Même en forçant ! J ai plusieurs foi été obligé de repasser en 1 pour remettre la 2.
Aujourd'hui j ai roulé un petit peut, ca me l a fait 2 ou 3 fois mais en insistant une seconde foi elle passait.
 

[gc29]

le jet 40 avec la fonction tu vas trouver facilement. Si t'es bas en niveau d'huile ou "inadaptée" au v60 le passage est plus délicat c'est pour cela que beaucoup on adopté la méthode vince