Franchement trouver la fuite peut prendre un bon bout de temps car c'est tout petit et ça se voit au début seulement moteur chaud quand l'huile est fluide et c'est capable, moteur froid, de ne pas fuir. Assez sioux !
Soudure impérative. Le reste, c'est pour le court terme, même s'il y a des pâtes noires HT pour coller les protections kevlar sur les carters moteurs. Le réservoir en inox est super léger et par conséquent il vibre beaucoup.
Joli et très statutaire, le réservoir séparé en inox mais fragile (je ne parle pas en cas de chute) et du coup j'en ai deux et cela a un certain coût
telle la recherche de fuite en plomberie !!!