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[THE-DUDE]

Salut a tous, j'en appelle a vos talent auditifs:

-on m'avait fait la réflexion a la concentre une année et dernièrement Paul de Daytona Shop aussi: j'aurai une fuite a l'échappement arrière vers le collecteur, et c'est vrai qu'il y a un bruit audible au rythme du moteur au niveau du cylindre arr
- j'ai donc commandé les joints de collecteurs pour prévoir leur remplacement
-Hier avant de tout démonter (ça parait chiant !) je fais un check: moteur tournant je ballade une tige d'encens pour identifier exactement d'ou vient la potentielle fuite et là...rien ! pas de fuite venant souffler sur la fumée de l'encens !!

Du coup je me pose la question et ai fait une vidéo:

https://www.youtube.com/watch?v=2JJcAYjkrHs&feature=youtu.be

J’espère que le son est assez bon pour vous faire un avis...le son évolue avec le régime moteur... 

Merci de votre avis !
 

[THE-DUDE]

PS: c'est une ligne complète Akra evo1 inox avec silencieux Akra carbone...

[Pilou]

Le bruit que l'on entend, ce ne serait pas le tuyau déchiré en dessous des fois?
D'ailleurs tu l'as faite ressoudée?

[THE-DUDE]

Salut, la petite fissure dont on avait discuté y'a qq mois  ? nan pas touché, mais elle ne faisait pas de bruit, et pas de fuite à proprement dit...

c'était plus préventif que curatif, pour rappel c'est elle:



Pas de quoi fuiter et faire un bruit audible...et elle n'a pas bougé ! 

[ruru56]

sa fait un sacré barouf quand même 
a mon avis au vu du bruit ta plus de joint de collecteur , ou une fissure a ce niveau .
démonte ta pas trop le choix sur ce coup .

[THE-DUDE]

argh ! bon la bonne nouvelle c'est que c'est "que" coté collecteur, pas moulin...

En même temps l'est de 2004 mémére, pas illogique d'avoir de la maintenance à faire...

Je vais regarder comment démonter les collecteurs dans la revue tech...mais je sens déjà le truc chiant vu comment c'est gaulé, surtout à l'arrière !! 

Merci à vous !
 

[Pilou]

Oui ben la petite fissure, si tu ne l'as pas fait pas ressouder, ça va être une belle déchirure incessamment sous peu.
Surtout que tu disais qu'elle avait un peu souffert la ligne.
L'épaisseur d'inox n'est que de 10/10ème.
Pis vu que tu vas démonter, autant le faire.

[ruru56]

rien de dur a faire pour tombé le collecteur .
tu défait d’abord le tube avant , le collecteur central tombe tout seul , après pour le tube arrière une rallonge avec un cardan au bout et sa vient bien , si tu est emmerdé pour l'écrou situé en haut tu peu déposé le réservoir pour plus d’accès .