oui, mais le tél, il y a toujours moyen de le couper, le laisser chez soi, pour la CB on peut (pour l'instant encore) payer en cash mais là, ça devient de plus en plus puant .... 100 Euros/véhicule pour chaque usager de la route
je te laisse imaginer aussi le marché de xx millions de véhicules 2, 3 et 4 roues ...
l'eCall restera inactive tant qu'il n'y a pas d'incident sur le véhicule (c'est la vaseline pour faire passer l'Obus)
Mais on peut sans doute l'activer à distance selon ses besoins (si émetteur , ben il peut aussi être récepteur le bidule)

Après l'eCall, l'étape suivante sera la puce RFID et la boucle sera bouclée ...
