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[cheri bibi]

deja fait.
mais je me demande de plus en plus si j ai pas une jante voilee.
mais bon ca viendrait pas d un coup qiand meme.
j ai aussi nettoyé les pions ppur debloquer le disque gauche

[cheri bibi]

ca peut ne pas se voir a l equilibrage le balour ?

[Micnera]

Okiiii... Quand tu parlais d'avoir resserré la fourche, j'en avais déduis la colonne... Autant pour moi

Comme dit Ruru... Défaut dans le pneu, un plomb qui s'est fait la malle... C'est du déjà vu... Tellement con qu'on y pense pas tjs Ou un disque légèrement voilé... Mon frère vient d'en faire les frais sur sa Srad

[TAÏMYR]

Quand il débraye à haute vitesse il n' y a plus de vibrations donc ça ne peut pas venir des roues....

[cheri bibi]

exact. c est ce qui m a fait verifier les fixations moteurs.
heureusement d ailleurs..
je pense qu il y a pmusieurs choses qui sz chevauchent donc pas facile a trouver.
pour ma fpurche je parlais du reglage sous le té. le serrage des rpulement comme ils disent dans le manuel.

[ruru56]

et maintenant que les fixations moteurs sont bien serré et que t'est grosses vibrations ont disparues , celles qui restent sont présente aussi quand tu embraye ?

le balour oui tu le vois a l'équilibreuse mais un défaut de carcasse non , c'est la le soucis  il ni a qu'au roulage qu'il y a un soucis quand la carcasse travail .
tu a quoi comme pneus ?

[cheri bibi]

mince j ai pas pensé a tester avec l embrayage...
j essaie demain.
ben justement..
comme je l ai dit je ne sais ou (plus haut je crois)
ces vibrations sont apparues apres avoir changé mon train de pneus.
je suis en power . les anciens pas 2ct je prefere.
je suis en 190 55.
je sais que c est prevu pour du 50 mais il y a longtemps j avais lu (raven il me semble mais c est vieux ) que le 195 allaitbien.
j en montait sur mon ex rsv sans soucis.
ppur etre plus precis je suis en bracelets fourreaux remontés reglage "agile".
demul en -1 +3.

l angle du -1+3 associé au 55 du pneu pourrait poser probleme ?
je pense pas quand je regarde tout semble ok de ce coté.

[ruru56]

oui le 190/55 vas très bien en effet ..
bon par contre mais je suis pas impartial la dessus mais le Michelin bof bof sur le v2 , carcasse trop souple , mais sa c'est mon point de vue , d'autre aime .
les anciens power sont toujours fabriqué ?

essaye en débrayant voir ce que sa donne déjà , si toujours présentes monté un jeux de roue complète ( si tu a quelqu'un dans le coin qui veut bien t’aider en te les prestant ) 
ou au pire trouvé un vieux train de pneu pour faire un essai .

[Micnera]

Fouille dans la direction des pneus alors... si ça a commencé dès que tu les as montés !

Non, le fait de raccourcir la démultiplication et de rouler en 190/55 n'engendre pas de vibrations... on serait tous dans la merde sur piste Par contre, de mémoire, cette dimension n'est pas homologuée pour ta moto...

[ruru56]

non pas homologué pour le rsv / tuono .
mais bon avant qu'ils arrivent la ont sera recouvert de ptits papiers , alors un de plus 

[TONI]

T'es sur qu'il a été équilibré ton pneu ar?
Déjà arrivé sur une de mes motos le monteur n'avait pas équilibré la roue arrière,il revenait de stage où on lui avait appris que d'équilibrer une roue ar ne servait à rien.....Pourtant après la pose ça tremblait bien
Bizarre après un retour chez lui pour équilibrage ça ne vibrait plus.

[cheri bibi]

le gars m a montré la machine 0 adroite 0 a gauche.
il m a dit de venir voir parce que lrs motards n avaient jamais confiance ^^

les powers anciens j aime bien ppur le retour d info et pour l hiver ca le fait bien
pui bizarre qie ca vienne justz apres le montage. je pensais sinon a une erreir que j aurais pu faire mais je vois pas. de toute facon va bientot falloir lrs changer.mais pas tout de suite j ai plus de sous

[cheri bibi]

bon ben j ai un enorme jeu dans la colonne.
bizarre pour moi c est serré suivant la procedure ( sous le té sup)
je l amenerai au mecano au moins pour qu il s en occupe.

[gizmo69]

Roulements de direction HS?

[cheri bibi]

ben j ai aucun point dur.a moins qu ils soient completement ecrasés ou bouffés ..
j ai toujours eu la fourche desserree. je sais pas pourquoi.
faut dire que je le faisais sans la clef adequate et que je suis pas un gros "serreur".
je demanderai au mecano de verifier.
toujours eu un soucis de fourche. au moins un té n est pas droit pour moi.
mais avant j avais pas de vibration.
juste un coté plus tombant que l autre.
je pense qu on se rapproche quand meme.
frein avant actionné moi sur la moto je fais des mouvements d avant en arriere sans faire travailler la suspension.
elle bouge de plusieurs cm avec un ptit clonc.
j ai bien un jeu c est flagrant meme a la conduite.
bon si il faut changer les roulements ca lui fera pas de mal de toute facon. mais faut surtout changer de fourche je pense.

[Micnera]

Cool... on te donne des conseils,... en imaginant que ta meule est ok. Et toi, tout gentiment, tu viens nous dire, après plusieurs jours, que tu roules avec un piège au train avant torché ! T'en as encore beaucoup en magasin des comme ça ?

Répares ça et regarde à tes pneus

[ruru56]

je te dirait que ta fourche n'a rien , mais si les roulements de colonnes sont HS faut pas chercher trop tes problèmes de train avant 

fait les changé et tu verra que ta moto sera nickel et vire moi c'est michelin 

[Pilou]

Si tu roules depuis un moment comme ça, tu peux faire resserrer pour voir, mais il ne faudrait pas que les cages se soient marquées.
Quitte à resserrer, j'aurai tout de même sorti le té et dévisser les deux écrous pour voir l'état des deux cuvettes du haut. Ce n'est vraiment pas grand chose à faire.

[TONI]

Vous pensez qu'il puisse resserrer sans clef mais "à la préhistorique" genre chasse goupille et petit marteau jusqu'à un serrage correct .
Comme cela il peut se rendre compte si il y a un point dur.
J'ai déjà employé cette méthode pour des roulements de roues de voiture.

[cheri bibi]

Je l ai fait justement en enlevant le tė comme ecrit dans le manuel d atelier.
Et sans clė avec un tournevis que je tapotais.
Je suis tombé sur la clé qui me servait a régler les amortos de mon ex sportster. Je vais voir si ca passe