ça ressemble bien aux fourches de RSV jusqu'à 2003 et tuono jusqu'à 2005, et aussi sur plein de ducati des années milieu 90 jusque dans les mêmes années (749, 999, 748, et surement d'autres...)
par contre tu te prends peut être la tête trop tôt, une fourche tordue peut la classer économiquement non réparable mais ça c'est vis à vis de l'assurance, tu peux refuser et dire ok filez moi l'indemnité et je compléterai ce qui manque de ma poche, ou carrément bien inclure le prix des pièces d'occasion dans le devis suffit de se mettre d'accord avec le garage qui en parlera à l'expert.