Sujet: Problème d'à coups (Lu 2118 fois)

Philou.83 · « **le:** 02 juillet, 2011, 20:14:28 20:14 »

Bonsoir à tous,
Ma Tuono modèle 2003 , depuis cet après-midi donne l'impression qu'il y a des à coups à vitesse constante.
Aucun problème d'accélération ni de freinage, simplement en roulant à vitesse constante, uniquement cette sensation qui est pénible quand on se balade tranquillement.
Comme demain belle balade à faire alors je voudrai bien savoir ce qui se passe ?

Que dois-je vérifier en premier ?
Les temps sont durs alors si je peux le faire moi même sans l'emmener chez le mécano
Merci pour vos infos

gc29 · « **Réponse #1 le:** 02 juillet, 2011, 20:16:29 20:16 »

Ton kit chaine est en état et à la bonne tension ?

Philou.83 · « **Réponse #2 le:** 02 juillet, 2011, 20:27:22 20:27 »

La tension est bonne mais tu as raison, je plonge dans mes factures pour voir quand il a été changé !

Philou.83 · « **Réponse #3 le:** 02 juillet, 2011, 20:35:52 20:35 »

Avec le kit chaine : 32420 km, je crois qu'il n'y a pas besoin d'aller chercher plus loin.
Mais est-ce qu'il va encore tenir la balade de demain 270 km ?

gc29 · « **Réponse #4 le:** 02 juillet, 2011, 21:02:14 21:02 »

contrôle si tu n'as pas de point dur. J'ai édenté plusieurs pignons, mais en cas de point dur faut faire très gaffe. Arroses de WD40 pour commencer. Un blocage ou une casse au mieux c'est que du matériel. Et en duo fais bien gaffe à ne pas trop tendre. La tension sur béquille et en charge n'a rien à voir.
Après tu peux avoir d'autres causes, durit pincées, filtres, bougies ou allumage, synchro, ...

Philou.83 · « **Réponse #5 le:** 02 juillet, 2011, 21:45:38 21:45 »

NON pas de point dur, car entretien courant, je ne suis pas arrivé à 134300 bornes sans m'en occuper mais c’est vrai que je ne suis qu'à 700 bornes de la prochaine révision !

Pilou · « **Réponse #6 le:** 02 juillet, 2011, 22:21:53 22:21 »

Pense à vérifier le serrage des écrous sur le porte couronne (des pièces qui le maintienne sur la jante), et vérifie si la pièce qui porte le porte couronne et qui est fixée sur la jante n'est pas dessérrée.

Philou.83 · « **Réponse #7 le:** 03 juillet, 2011, 06:41:22 06:41 »

Merci, à vous deux, je vais faire mon tour d'inspection

Philou.83 · « **Réponse #8 le:** 03 juillet, 2011, 08:25:13 08:25 »

En station fixe sur la béquille d'atelier tout va bien
La chaine : Pas de point dur seulement une chaine détendue au delà de la limite des 25 mm
Les écrous ne sont pas desserrés sur le porte couronne

Donc je pense que c'est un message du kit chaine qui me fait sentir que je dois le changer et peut-être avant la révision des 135000

Alors votre avis : Balade ou pas balade aujourd'hui 270 km en solo car ma copine à déclarer forfait

pas envie de pousser

gc29 · « **Réponse #9 le:** 03 juillet, 2011, 08:40:34 08:40 »

Va faire un petit tour tires un peu dessus, laisse revenir à la limite du sous régime. Et si tu ne détectes rien d'alarmant va profiter du soleil. En rentrant recontrôles la tension.

Philou.83 · « **Réponse #10 le:** 03 juillet, 2011, 08:46:12 08:46 »

Allez j'y vais car le soleil m'attire et les touristes de juin viennent de partir mais les touristes de juillet ne seront là que ce soir

Pilou · « **Réponse #11 le:** 03 juillet, 2011, 09:19:10 09:19 »

Citation de: Philou.83 le 03 juillet, 2011, 08:25:13 08:25

...et peut-être avant la révision des 135000

Et question fiabilité, tu en es content de ton aprilia?

Philou.83 · « **Réponse #12 le:** 03 juillet, 2011, 09:20:46 09:20 »

J'ai pas ce qu'il faut pour retendre la chaine alors pas glop - pas glop

Pilou · « **Réponse #13 le:** 03 juillet, 2011, 09:22:10 09:22 »

Même dans la trousse à outils de la moto?

Philou.83 · « **Réponse #14 le:** 03 juillet, 2011, 09:29:28 09:29 »

Citation de: Philou.83 le 03 juillet, 2011, 09:20:46 09:20

J'ai pas ce qu'il faut pour retendre la chaine alors pas glop - pas glop

Ecoute 134000 bornes avec aucun problème moteur, ni d'embrayage.
Simplement les disques avant, l'amortisseur arrière et là un récepteur d'embrayage et puis quelques conneries comme le feu arrière car il me faisait griller mes ampoules, une peinture sur la tête de fourche, en bref ... c'est du tout bon
Il suffit de prendre le temps le matin de la faire chauffer (63°) et ensuite de laisser toutes les pièces mécaniques se mettre en température en roulant gentiment je vais aller mettre le topic à jour sur les pièces changer sur nos brêles

Philou.83 · « **Réponse #15 le:** 03 juillet, 2011, 09:30:45 09:30 »

Citation de: Pi-loup le 03 juillet, 2011, 09:22:10 09:22

Même dans la trousse à outils de la moto?

OUI tu as raison j'y retourne

Merci

Philou.83 · « **Réponse #16 le:** 03 juillet, 2011, 09:59:50 09:59 »

NON c'est l'écrou de 28 qui me manque et il n'est pas avec ma trousse à outil alors

tatieu · « **Réponse #17 le:** 03 juillet, 2011, 11:04:56 11:04 »

135000 bornes, chapeau !!!

Philou.83 · « **Réponse #18 le:** 03 juillet, 2011, 11:54:08 11:54 »

Citation de: tatieu le 03 juillet, 2011, 11:04:56 11:04

135000 bornes, chapeau !!!

C'est rien, je viens juste de terminer le rodage

Bon je ne retrouve pas mon écrou de 28 ou 32 ? donc, il faut que j'aille en chercher un !

Philou.83 · « **Réponse #19 le:** 03 juillet, 2011, 16:56:43 16:56 »

Merci à tous pour vos réponses

Tomcat · « **Réponse #20 le:** 04 juillet, 2011, 22:15:37 22:15 »

Tout ces kilométrés est t'as même pas une clef, philou pour faire une tension ....

falolir que je te reprenne en main cet été ......toi

présent courant Aout

Philou.83 · « **Réponse #21 le:** 05 juillet, 2011, 06:31:13 06:31 »

Mais si je l'ai

mais ou ?

Et oui j'ai encore déménagé
En août je devrai être là, alors on pourra boire un verre sur le port

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