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[freeconfit]

Salut à tous ,

je vous explique rapidement , j'ai un rsv de 2006 avec 26000km :
cela faisait quelques temps que ma poignée d'embrayage vibrée bizarrement et que j'ettendait un petit bruit au niveau de l'embrayage ...
L'autre jour je pars en bacane et arrivé  à un stop j'embraille pour repasser en premiere et la poigné d'embrayage  tres dur , je force un peu et elle deviens tres molle , je roule 50m et je tente de passer la 2eme mais la le levier est dur comme du bois . je décide donc de m'arréter et au moment de poser le pied par terre le cache en magnesium de l'embrayage tombe par terre !!! je m'arrete net et depaneuse .....
J'ai cherché deja dans le forum (avant u'on me le dise ) mais sans succes .
Que se passe til docteur sachant que j'ai prevu de rouler à magny cours le 3 septembre!!

Merci d'avance à tous

Pour être plus explicite et plus facile à retrouver, j'ai modifié le titre du sujet
Pi-loup modérateur du forum

[petit-fifi]

Tu as ouvert pour voir?

[le gwenosor]

la noix qui se dévisse ??

[freeconfit]

en fait le cache marqué "magnesium (coté droit) et tout simplment tombé quand je me suis arrété ...
Je n'ai rien ouvert car je sais démonter mais pas remonter!!
et la le MC est dur impossible d'agir sur le levier . ca me parait vraiment bizarre!!!
j'espere que ca pas me couter un bras...

[leguy]

pour le 2006 je connais pas trop mais si c'est le meme montage que les premiers , ça ressemble au roulement qui sert de butée d'embrayage qui est passé a travers .

[Nico-R]

pour le 2006 je connais pas trop mais si c'est le meme montage que les premiers , ça ressemble au roulement qui sert de butée d'embrayage qui est passé a travers .

Pas mieux, c'est l'idée qui m'est venue.

[Jipèw]

pour le coup de la poignée hyper dure, j'avais eu le coup sur mon ex 2000 et c'était bien le roulement de butée (env 10€). quand c'est lui qui est mort tu vois le couvercle du carter gonfler quand tu actionnes le levier. Mais vu que ton cache est carrément tombé...

Par contre c'est bizarre vu le nombre de vis que ça se soit défait tout seul? quelqu'un l'avait démonté recemment? les filetages sont ils encore en état?

[petit-fifi]

Par contre c'est bizarre vu le nombre de vis que ça se soit défait tout seul?

Apparemment ce n'est pas le couvercle qui est tombé, mais juste "l'enjoliveur" (si je puis dire ainsi) qui est pris dans le caoutchouc au milieu du couvercle!!

[Jipèw]

donc si le couvercle est toujours en place, si tu actionnes le levier tu dois pouvoir voir le couvercle gonfler au centre et c'est à mon avis ce gonflement qui a fait tomber ton "enjoliveur" (il est bien ton terme Pi-Loup )

Le roulement est un 16004 si mes souvenirs sont bons. disponible sur pas mal de sites en ligne de roulements
par exemple ici : http://www.1001roulements.com/roulement-a-billes-16004-ouvert-sans-protection.html

Tout compris tu es as pour 1H max même sur béquille latérale, gaffe au démontage à la membrane caoutchouc (PPC) qui ne doit pas être grasse et serrage des écrous de la cloche à 10Nm, si t'as pas de clé dynamo, et bien tu serres pas fort!

Petit conseil, avant de commander le roulement, démonte déjà le couvercle et regarde l'état de la Membrane, si elle est grasse commande en une en même temps.

PS: c'est où "extrême sud"? si t'es vers chez moi et que t'as peur de pas savoir remonter, je te le fais c'est que dalle. Et cerise sur le gateau, j'ai même ce fameux roulement en stock tout neuf

[freeconfit]

salut à tous

merci pour vos reponses !!
j'ai appelé mon concess et il va s'en occuper , il ma parler d'un tube à purger ou ché pas quoi enfin il ma dis que c'etait rien de grave ...
et c'est bien l'enjoliveur qui est tombé marqué "magnesium" dessus.
Jipèw je suis dans les BDR pour info merci pour ton aide ainsi qu'a tous les autres !
Si tu veux aller rouler c'est sans pb je vais souvent vers chez toi.
je vous tiens au jus pour le resultat du concess

[petit-fifi]

Ah oui, je suis curieux de savoir ce qu'est le "un tube à purger ou ché pas quoi" 

[Jipèw]

moi aussi je suis bien curieux de savoir!!!
Ta belle est chez toi? Si oui, fais le petit test que je t'ai dit si le couvercle gonfle c'est le roulement. Et pas autre chose!
Tu es allé chez quel concess?
Tiens nous au jus mais t'as pas besoin d'aller chez un concess pour ça, attention a pas se faire enfler...

[freeconfit]

salut à tous,

c'est bien le roulement du plateau presseur qui a explosé ...
piece dispo en stock en plus !
je suis un grand inquiet mais ca devrais etre bon !
merci à tous pour vos messages

[Jipèw]

c'était sûr que c'était ça, mais par curiosité je voudrais bien connaitre le prix que te demande le concess pour cette intervention. 

[petit-fifi]

c'est bien le roulement du plateau presseur qui a explosé ...

Et il a retrouvé tous les morceaux du roulement le concessionnaire?

[Jipèw]

ah ça comme le dit Pi-Loup, c'est très très important! moi je sais que j'avais du tomber l'embrayage pour aller chercher les dernières billes

[Jipèw]

alors on  en est où avec cet embrayage?

[2fast4u]

ah ça comme le dit Pi-Loup, c'est très très important! moi je sais que j'avais du tomber l'embrayage pour aller chercher les dernières billes

Wao, pour une opération faite en cinq minute sur la béquille.. tu maitrises 

[Jipèw]

Wao, pour une opération faite en cinq minute sur la béquille.. tu maitrises 

dis moi es tu certain de savoir bien lire? Permet moi d'en douter...
tout d'abord il n'est pas inscrit 5 min mais 1H. Ensuite je n'ai pas dit non plus que je l'avais fait sur béquille latérale, mais que c'était faisable.
Si tu réfléchis ne serait-ce qu'un peu, la question étant de savoir si tu en es capable, vu la pertinence et la qualité de tes remarques.
Tu t'apercevras que le carter d'embrayage est du côté oppsé à la béquille donc il y a largement la place de travailler correctement.
Ensuite, as tu déjà démonté un embrayage? Si tu l'avais fait tu saurais qu'il ne faut pas 6 mois et surtout qu'une fois la cloche ouverte (le fameux couvercle contenant le non moins fameux roulement) il suffit simplement de sortir les disques 1 à 1 (19 au total si ma mémoire est bonne) pour accéder au fond et donc a tous les morceaux pouvant et devant etre récupérés.
Propos modérés.

PS: dispo par mp


Il serait de bon ton de rester un petit peu souple, Pi-loup, modérateur du forum

[LiteulDiablo]

Wao, pour une opération faite en cinq minute sur la béquille.. tu maitrises 

Pas de violence, c'est les vacances 
Perso, je vois juste de l'étonnement dans les propos de 2fast4u...
Pas la peine de monter sur vos grands chevaux 

Sinon, merci quand même pour les infos détaillés en cas d'explosion du roulement 

[freeconfit]

salut à tous

les billes du roulements par chance sont restées sur celui-ci , je passe ce soir pour la douloureuse , je vous tiens au jus !
je l'amene au mécano car je n'ai point de patience et le temps aussi , je suis un peu monodextre des 2 mains !
point de violence ne sommes nous pas des gens censés?

Bonne route

[petit-fifi]

Du ménage a été fais dans ce sujet.
On en reste au problème d'embrayage et de roulement proposé par freeconfit, merci.

Pi-loup, modérateur du forum

[freeconfit]

c'était sûr que c'était ça, mais par curiosité je voudrais bien connaitre le prix que te demande le concess pour cette intervention. 

70 euros de changement de flasque ,10 euros de roulement et presque 2h de MO
la derniere facture 630E , reparation embrayage , pose du poly , verification des fluides ...
comme disent les anglais avec leurs grandes dents "i have pain in my ass!"

[Jipèw]

AOUCH!!! Je t avais dit que j en avais un et que je te filais un coup de main pour le faire... En tous cas le principal c'est que la belle tourne a nouveau

[freeconfit]

merci à toi ,

tu roule souvent ? on pourrais se faire une ballade à l'occaze !!
tiens moi au jus !

[Jipèw]

j'essaie de rouler assez souvent, en fait a chaque week end ou ma femme ne travaille pas, sinon je vais vite faire mon ptit tour de 2h pendant sa pause. Après faut garder le nain.
mais envoie moi un mp si tu veux on se met en contact. Et puis on a parlé avec Tazou de se faire une bonne sortie hivernale