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[csl59]

ouhhhh la vache j'ai hiberné trop longtemps....

Filoche, tu es en SC?


VAN HELJI : aussi en elise?

[subrsv]

Cool pour ton elise
tu peux mettre les ites ou tu trouves des occasses en angleterre ou me les envoyer par MP
moi je cherche une 340R ou un spider renault
pas trop dur la conduite a droite pour doubler car tu vois pas ce qui arrive en face

J'ai essayé une lotus elise S2 avec des Yokohama tu es vraiment coller au bitume
A+

[csl59]

salut

en site tu as piston head, ebay
piston head fait des motos aussi.

le spider renault....mouais... mais ne l'achetes pas en rhd alors
je vois les yokohama dont tu parles, ce sont des semi slicks homologués routes
Ils marchent d'enfer.... sur le sec, des qu'il pleut tu es sur des oeufs
je comptes monter ces pneus la aussi
la 340 c'est un super joujou

si tu achètes la bas, déjà méfie toi de ne pas avoir une merguez, c'est pas cher mais parfois on sait pourquoi. Les anglais... une lotus ou un boxter c'est comme une clio rs.... il faut faire gaffe au train roulant c'est plus humide qu'ici
et a coté de ce la il faut t'assurer que le Coc existe pour la france, sinon tu vas galérer pour la CG, et il y a un système qui te permet d'avoir pas mal d'historique sur l'auto
en ce moment c'est le sub qui ne sont pas cheres, je pense aller en chercher une bientot.

[subrsv]

merci pour tes reponses

Pour ma part je possede deja une sub Gt turbo 2000 mais c'est vrai quand ce moment je vois pleins de Impreza P1 a vendre et ca c'est le top mais elles n'ont pas été homologuées en france.
Tu comptes ramener quelle modele

[csl59]

une wrx ou sti
j'en ai vu des prodrive mais je pense qu'elles n'ont pas de coc
je feuillette les forums sub
il faut faire attention egalement aux import japon
pour avoir tester les 2, la lotus est plus efficace et moins gourmande en pieces.

les lotus c'est pareil tu as des versions qui ne sont pas homologuées
comme  les elises honda, ou certaines versions moteurs ou serie spéciales non vendu ici
il faut vraiment faire attention a ca

les anglais ont plus de liberté au niveau de leur voiture
et après il y a ceux qui ne veulent pas vendre au fromage qui pue... lol

[subrsv]

Tout ce qui est STI avant 2001 et les impreza 2 portes  nz sont pas homologué en france.
Et moi c'est modele  comme ca qui me plairait bien en plus de la mienne.

Tu t"es renseigné pour passé la voiture en LHD ald RHD

[csl59]

tu veux dire passer l'auto de RHD en LHD? 
en sub non
pour les lolo j'ai regardé il faut compter 4000 / 5000e
y en a qui le font eux meme, le kits est assez basique...comme il n'y a rien dans une lotus...mdr il doit etre 2000e
mais bon aucune garantie sur l'homologuation d'un telle manip
avec le VIN tu sais si c'etait une LHD ou RHD

envoie moi un MP ce sera plus facile pour discuter

[Raven]

Ah ah !!! j'avais bien vu donc des Sub 2 portes sur le net !!! j'avais pas rêvé ces bestioles....

Raven

[csl59]

oui mais pas possible en france
sauf si tu restes ne plaques uk avec une assurane uk

[subrsv]

Non il y en a qui sont immatriculées a titre privé

voila une annonce en cg et plaque francaise d'une  sub 2 portes moi je kiff 280ch dans une caisse legere
http://www.leboncoin.fr/vi/77615221.htm?ca=12_s

[K1K1]

magnifiques en 2 portes comme ça.
Mes préférées, elles sentent le rally à plein nez

[csl59]

oui je vois ca
c'est étonnant, c'est qu'elle a un coc sinon il est passé au min
mais la c'est aller retour aussi, nouvelle immat
la marge est impressionnante
14000.... c'est facile le double au moins du prix d'achat
les frais pour aller la chercher et la rentrer ce n'est pas si énorme que que ca
et les conneries que j'entend de certains... c'est difficile a immatriculer, c'est n'importe quoi
c'est diificile quand le modèle est atypique ou pas vendu ici
prodrive est bien réputé, c'est certain
la j'avue que je ne sais pas comment il fait