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[Fredaster]

Salut à tous!

Voilà je suis trombé en panne tt à l'heure ne revenant du boulot  :fache .
Ma becanne a coupé presque net et plus moyen de demarrer.

Je n'ai plus de point mort et le temoin "Err" s'affiche devant le sigle °C (on ne le voit sur la photo car il clignote).
imagik.fr

Pour pousser la moto (ce que j'ai dû faire durant un bon 500m en plein cagnard   :chaud)  je dois embrayer
De plus qd je manipule le selecteur de vitesse, sauf erreur de ma part je n'ai plus que 2 vitesses.

De quoi ca vient? pb elecrique? embrayage? boite? roue-libre?

Merci d'avance pour votre aide.

[Zedoctor]

:ouch  On dirait un épisode de Star Trek  :mrgreen

Je ne vois pas le rapport entre une panne signalée au tableau de bord
(donc électrique) et un (éventuel) problème de boite de vitesse ...
Pas très clair tout ça  :peupas

[Fredaster]

je sais c'est bizarre mais je rapporte les faits.
Je dois avouer que je ne sais pas om chercher.
- D'un coté ce message Err au tableau de bord dont je ne trouve pas de signifcation
- et d'un autre, le point mort qui a disparu

sans parler qu'elle a coupé d'un seul coup.

[Zedoctor]

Tu as essayé de bouger un peu la moto d'avant en arrière en cherchant
le point mort,
a l'arrêt les vitesses passent mal
Peut-être que, suite à la panne, tu n'as plus le voyant qui s'allume
mais ça ne veut pas dire qu'il n'y a plus de neutre....

[Pilou]

Tu as essayé de bouger un peu la moto d'avant en arrière en cherchant
le point mort,
a l'arrêt les vitesses passent mal
Peut-être que, suite à la panne, tu n'as plus le voyant qui s'allume
mais ça ne veut pas dire qu'il n'y a plus de neutre....

***Mot censuré*** pour le passage des vitesses moteur éteint

[Fredaster]

j'ai essayé en effet. Rien à faire impossible de trouver ce foutu point mort.

[Zedoctor]

Une panne électrique...ok ça arrive
un problème de boite ...ok, très rare sur un V60 mais pas impossible
mais les deux en même temps  :ouch
Il y a autant de chances que de trouver les six numéros au loto ....

[Fredaster]

+ temoin de bequille qui reste allumé (que la bequille soir ranger ou pas)  :-?

donc pour resumer:
- Temoin de batterie reste allumé
- Message Err à la place de la T°c d'eau
- Triangle rouge allumé
- Shiflight qui clignote.

HELP

dois-je transferer mon post dans la rubrique éléctricité

[Zedoctor]

Il n'y a pas de témoin de batterie.....
enfin suffisait de lire le manuel  
"Si sur le tableau de bord s'affiche l’inscription “ERR” clignotante à la place de la température de l'eau et les témoins de béquille et surrégime s'allument, cela veut dire qu'il existe un problème de communication sur la ligne CAN entre le tableau de bord et le boîtier du moteur". S’adresser à un Concessionnaire officiel aprilia.

Donc vérifie déjà si toutes les  cosses sont bien branchées  ;-)
Il y a peut-être un mauvais contact

[Fredaster]

Il n'y a pas de témoin de batterie.....
enfin suffisait de lire le manuel  
"Si sur le tableau de bord s'affiche l’inscription “ERR” clignotante à la place de la température de l'eau et les témoins de béquille et surrégime s'allument, cela veut dire qu'il existe un problème de communication sur la ligne CAN entre le tableau de bord et le boîtier du moteur". S’adresser à un Concessionnaire officiel aprilia.

Donc vérifie déjà si toutes les  cosses sont bien branchée  ;-)

Merci Zedoctor. J'avais bien regarder ds la notice mais j'avais rien trouver  :oops .

Donc probléme electrique. mais par contre ca peut expliquer mon absence de point mort et de vitesse

[Zedoctor]

 ca peut expliquer mon absence de point mort et de vitesse

Pas à ma connaissance....
Tu es certain de l'avoir bien cherché ce point mort ?

[Fredaster]

Voilà, j'ai donc appeler un concessionnaire Aprilia  (en l'occurence Paris Nord Moto) et il me confirme ce que tu me rapportes Zedoctor qu'il y un surement un pb de communication entre le CAN et le tableau de bord.

Mais voilà, il a bcp de chose entre le CAN et le tableau de bord.
Comment verifier sans l'amener chez le concessionnaire? car j'ai peur de m'en tirer pour la peau du  :cul

Une ame charitable pour m'aider :cry
 

[Fredaster]

bon voilà j'ai trouvé. :-p  ouff!! rien de grave.

- 1 fusible de grillé. Eh oui :oops  pourtant j'y avais regarder
+ 1 fil sous la coque arriere bien mal au point. Et tout ca à cause de ce foutu U, que je met dans le coffre, qui a nické le fil et a causé un cour-circuit..

Par contre c qd meme dingue que ce petit truc engendre tant de probleme.

merci à toi Zedoctor pour ton aide.  :trink1

[Zedoctor]

A vrai dire je n'ai pas fait grand chose  :pfui
content que tu ai trouvé  :danse
enveloppe bien le U dans un chiffon  ;-)
 :trink1  :gaz