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[TWIN]

Salut, est-ce que quelqu'un peut me faire la liste de se qu'il faut changer pour faire la modif ? :-l

(bras,amortisseur,biellette,etc...)
Je ne voudrais rien oublier ! :-?

                               @+

[joe]

sur l'ancien forum, j'avais vu un lien d'un roz'beef ( :mrgreen ) qui avait fait la manip. c'etait tres bien documenté...
mais ça t'aide pas beaucoup ça  :-?

j'vais voir si j'retrouve ;-)

déjà y a ça

[Twin]

j'ai un ohlins sur le Falco, ça s'adapte ?

[Martin]

y'a rien a changer, tu demonte ton bras, tu monte l'autre c'est tout.

[Twin]

J'avais cru comprendre qu'il fallait changer les supports de biellette (triangulaire), pour des rsv.

[Bobo]

Les biellettes tu les change uniquement si tu change ton amortisseur

Si tu veux juste changer le bras la technique a martin est la meilleure :plol

[Martin]

et encore tu change la biellettes si ton ohlins est d'une RSv apres 2001

[Twin]

ok, merci à tous,  @+

[Twin]

Au faite, mon ohlins s'est un de falco pas de rsv!

[Bobo]

Et bien je te conseille de ne pas faire cette modif (changement du bras) car sur les ohlins prevus pour les Falco la bonbonne est verticale et risque de tapper sur le bras banane de RSV. :-?

Ju-pons2000 avait fait cette modif y'a quelques temps et en roulant derrier lui je trouvais qu'il y avait un truc bizarre, en effet en duo et sur de bonne compressions le bonbonne tappait sur le haut du bras. ;-)

[Twin]

Ok, ou alors tout changer !