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[francky]

salut à tous, je profite de ce jour pour remonter mademoiselle falco sur ses pignons. autrement dit, j'ai changer la roue libre, réparer le logement fendu de la tige du pignon intermediaire de démarrage avec la fameuse pate magique. je test en tournant le volant magnétique si la tige ne bouge pas et houra :trink1 ça tiens nickel! je remonte le carter avec nouveau  :tarpe . le moment de vérité approche; comme je n'ai pas beaucoup de jus dans la batterie, je branche mon booster directement sur le démarreur: ça tourne et ça entraine bien les pignons intermédiaire mais ça n'entraine pas le villebrequin. j'espere seulement que je n'ai pas monter la roue libre à l'envers. est ce que quelqu'un peux m'aider, je sais plus quoi faire :peupas

[Polux_RSV]

Tu as peut-être branché le booster à l'envers.

Quand tu tournes le volant à la main dans le sens moteur, est-ce que les pignons sont entrainés?  Si oui, tu as effectivement monté la roue libre à l'envers, si c'est possible.

Angelo

[francky]

non je ne l'ai pas brancher à l'envers mais est ce que tu peut me dire ce t'appelle le sens moteur, c'est bien dans le sens contraire  des aiguilles d'une montre? pourtant en remontant tout le bordel, j'ai fais gaffe au sens de la flasque comme indiqué dans les dossiers du site...

[Polux_RSV]

Oui, en regardant la moto depuis le côté gauche, le vilo tourne "en avant", sens anti-horaire.
Si le démarreur tourne vraiment librement, et pas le moteur, ça ne peut être que la roue libre montée à l'envers.

Angelo

[francky]

ok merci je vais regarder ça de plus près :cry

[francky]

salut, j'ai redemonté tout ça mais qq chose me taraude. quand je tourne le volant moteur dans le sens contre horaire, les pignons sont effectivement entrainés. ça veux dire que le démarrage s'effectue à l'envers; le volant moteur tourne dans le sens horaire pour démarrer ou le problème viens d'ailleurs!??!!! :argh