Imprimer

[rémi]

salut a tous voila mon probleme, il y a 2 semaines un pote tombe en moto, je m'arrete puis j'arrete la moto avec le coupe circuit. 2 heures plus tard je croie repartir mais plus rien j'enleve mes clés et mon tableau de bord reste affiché, je débranche la batterie puis la rebranche et hop la moto demarre en rentrant le soir je sens la moto moins performante. le lendemain je la reprend et a partir de 3000tr.min si j'accelere elle s'engorge mais des que je depasse les 5000tr.min ca va mieux est ce qu'une eprsonne aurait une idée d'ou cela puisse provenir? au fait aucuns defauts ne s'affiche au tableau de bord
merci

[neozerabbit]

Je sais pas. Nettoie ton filtre à air, vérifies ton filtre à essence.
C'est peut être un injecteur ou un capteur genre capteur de position sur un des cylindres. Il peut ne pas y avoir de défaut détecter mais quand même un capteur qui déconne. Fais vérifier ton CDI.

Peut être que dans ta chute qq chose s'est déplacé. J'ai eu un pb sur mon TLR c'était la boite à air qu' s'était déboité de la culasse et la moto marhait pas bien du tout.

Vérifies tes bougies, le capteur de béquille.

Je ne peux pas t'en dire plus

[Jopi]

J'ai eu les mêmes symptomes et c'était juste le capteur de béquille comme dit précédement par Néozerabbit. Il n'a pas supporté les nombreux démontages pour mettre le poly.
Finalement je l'ai chinté et je n'ai plus jamais eu de soucis.

[neozerabbit]

Ca peut être plein de choses. C'est compliqué comme panné. Déjà regarde la capteur de béquille et si ça persiste tu vérifies les autres points indiqués.

Néo (Anthony)

[rémi]

salut ma moto est chez le mecano apres l'avoir passer avec l'axone il me dit que cela pourrait venir d'un taux de co trop elevé car dereglage cartographie (elle est en map2) il doit m'en dire mieux demain

[mariomoto69]

salut  :v si elle s'engorge c'est un mauvais reglage co2 j'ai eu le cas .pour ce qui est du coupe circuit j'évite de l'utiliser c'est en cas de chutes c'est un systeme d'urgence pour couper le moteur .