ah fait plaisir de voir ces fans des cylindres à trous :-)
oui le 250 RG etait un bi parallele, facon rdlc..
et le 500RG, aaaaaah, 4 cylindres en carré, j'ai pas mal roulé avec, c'est vraiment une moto fantastique niveau moteur, le chassis.. heu... mérite quelques aménagements !
bon, aprilia va nous faire un 500 2 temps avec un chassis comme ils savent faire : top ! je veux 130cv pour 160 kg !!