Salut,

St gingolph, frontière Haut lac.  Et toi ?
A+

Coucou,
je déterre ce post à peine ancien ... Je suis l'heureux acquereur de cette belle machine.
C'est mon 1er 1000 cm3. Ma moto principale est une transalp de 1999 dans un état impéccable.
Cette Falco est originale et les finitions sont plus qu'acceptables. Pas de soucis particulier depuis son achat excepté les clignos avants capricieux. Pas encore testé sur circuit ... Je n'ai fait que 500 kms depuis son achat fin aout. Et vu la puissance de la machine, je reste prudent. Pour la mobilité, on est quand même très loin de la transalp.
Pour Ssstan, je suis entre Pau et Orthez. Donc pas très loin de Auch. Je suis commissaire de piste moto à Arnos. Si tu viens de temps en temps, fais moi signe : )

Salut et bienvenue.

T'es dans quel coin de Suisse ?

Salut à tous, les fans du V !
Moi c'est Lilian aka Tomazgruyere. Savoyard expatrié en Suisse depuis 15 ans.
37 ans, sur deux roues depuis.........ouf... mes 12 ans ?? 

Je vous fait la liste...? euh...
Mobylette (motobécane, évidemment), DR 650 Djebel, Africa twin 750, Transalp 600, XLLM 600, CB750, ensuite vint le temps KTM...
J'ai eu 2x 990 Adventure, une 950 Adventure S vendue l'an passé (ma meilleure moto), Teneré 700...

Aujourd'hui, je possède une Adventure 1190 R magnifique, une XLR 125 JD16, et une VFR 750 RC36-2 que je suis en train de vendre...justement on y vient.

J'ai toujours été fan de cette moto, qui m'a fait rêver étant gamin (un maitre nageur à la piscine en avait une, on était en admiration à chaque démarrage  ).
Je l'ai voulu, je l'ai eu, mais je prends plus de plaisir à la bichonner et l'admirer qu'à la piloter.
Comme deuxième moto, je cherche quelque chose de plus exclusif, plus exotique, plus radical... mais quand même un peu à l'ancienne. Une vraie moto quoi.

J'ai pensé à des SRAD, CBR 900,ZXR.... et même si ici en Suisse on a la chance de trouver de belles pépites souvent boudées (quelle erreur !!) par les motards, ces modèles ont pris en côte !
En européenne, les Ducat sont malgré tout intouchables (748, 916, 996...).
Et puis, il y a cette RSV. La grande soeur des RS50 et 125 qu'on voulait tous avoir à 16 piges !

Alors voilà, ca sera une RSV ! Je suis hyper surpris-> cette moto n'a pas eu le succès qu'elle mérite ?
Parce qu'à lire les sujets et test...  j'ai l'impression que ça ressemble beaucoup à KTM (aie pas taper) : un moteur péchu et expressif, et fiable; chassis freinage et suspensions de qualité; une gueule, mais des périphériques à surveiller et un entretien à suivre !

Du coup, suis habitué 

Alors voilà.
Merci pour votre accueil et au plaisir de partager avec vous.

V

Lilian

Bienvenue.

Jolie collection !

Salut a tous

je me presente je m'apelle Christel j'ai 68 balais des Pyrenees Atlantiques  je roule en moto depuis l'age de 16 ans j'ai un Tuono depuis 2007 bleu et blanc avec lequel je prends mon pied tous les jours pots road italia filtre kn  presque 60000 km jamais rien fait dessus a part vidange , bougies ect ect ,j'ai aussi un katoche 1290 superduke 178 ch achete en espagne et un XJR 1300 injection grise avec le 1 sur le reservoir,  un RS aprilia 125 ,et en cours de remontage un Cagiva 125 7 vitesses de 1990 avec les deux phares
voila bien le bonjour a tous et vive Aprilia

Direction

sens

Suite à la vente de ma bécane, je me retrouve avec plein de pièces à vendre.
Deux jeux de carénages:
- le premier complet état neuf (repeint + autocollants) couleurs rouge / noir avec capot de selle et baguettes noire plastiques







(j'essaie de retrouver des photos des flancs quand je les ai récupérés)

- le deuxème dépareillé et rapé: tête de fourche noire, garde boue rouge et coque arrière / flanc rouge et noir. Flancs rapés.








- une paire d'échappement d'origine en très bon état


- une paire de rétroviseurs/clignotants orange


- une phare gauche

- trois filtres à huile courts (HF152)
- un recepteur d'embrayage d'origine.
- deux radiateurs ( d'huile ? )
- poignée d'accélérateur + cable
- un commodo de clignotant d'origine.
- un stator + carter d'alternateur (gen1 ou 2 je ne sais pas)
- et d'autres trucs que je dois oublier...

Je propose le tout à 1500€.

Moto vendue, à fermer.