Aprilia-v60
Technique V60 => Mécanique, partie cycle... V60 => Discussion démarrée par: bikemania12 le 20 octobre, 2007, 12:08:50 12:08
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bonjour à tous,
je viens de me trouver une paire de pots carbone(Aprilia racing) d'origine RSV 1000 Factory de 2005 et j'aimerais savoir si je vais pouvoir les monter sur mon Falco de 2000 ??? :gne
le but étant bien sur de libérer ma belle car elle a déjà une éprom à l'allumage (avec le fil coupé sur le boitier, évidemment), la boite à air ouverte (couvercle de la boite viré et joint au réservoir)et un PSB de 15...et mes pots sont des Rémus grand prix homologués, qui empêchent le V60 de s'exprimer pleinement...et bien que les pots du factory soient des modèles origine (donc homologués je pense ???)j'espère qu'ils ne me brideront pas ??? dites moi si le montage est compatible et ce que vous pensez du résultat vis à vis de la libération des chevaux. ;-)
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(http://img87.imageshack.us/img87/4813/potyr0.jpg)
apparement non ca ne se montent pas ;-)
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merci à toi tomcat,
tu es un garçon plein de surprises !
je ne sais pas comment tu te démerde mais tu a toujours une doc technique à joindre avec ta réponse (http://www.aprilia-v60.com/themes/apv60/images/smileys/003.gif) toi te devais être le 1er de la classe (http://www.aprilia-v60.com/themes/apv60/images/smileys/096.gif)
bon ceci étant dit, le dossier que tu nous joint nous fait dire que les pots n'ont pas le même déport, ce qui ne signifie pas qu'ils ne peuvent pas être monté ??? es ce que le diamètre intérieur est le même ?(pour pouvoir s'emboiter dans les collecteurs du Falco?) après, il me restera à résoudre le problème du déport(en raccourcissant le tube inférieur des silencieux, peux être?)
si quelqu'un a un modèle aprés 2004, peux t'il me donner le diamètre intérieur d'un silencieux (au niveau du raccord avec le collecteur)ou le diamètre extérieur du collecteur...
pour la fixation arrière, sur les pots carbone Aprilia racing, elle est faite par un collier en inox, donc, on la met où on veux ! (http://www.aprilia-v60.com/themes/apv60/images/smileys/082.gif) :v
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enfin de toutes façons, en terme de performances, ça doit pas etre ça, vu les restricteurs dans les pots d'origine...
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enfin de toutes façons, en terme de performances, ça doit pas etre ça, vu les restricteurs dans les pots d'origine...
je me disais que les pots provenant d'une RSV 1000 Factory, forcément plus puissante que mon Falco ??? ils devraient laisser s'exprimer plus le moteur...peux être que je me trompe :gne
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sauf qu'entre temps, les normes de sont durcies. En plus, tu as deja des pots qui (logiquement) doivent etre mieux que ton origine. En plus, les pots de la rsv n'ont pas été etudiés pour ta moto, avec calcul du volume et longueur de la ligne,etc...
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alors 1 : je ne suis pas le premier de la classe tu verrais ma tronche du comprendrais :mrgreen :ordi2
2/ l'entre axe et le diametre me semble different au niveau du collecteur mais je n'ai jamais mesuré
3/ concernant les diametres mais de memoire pour un RSV 04 le dia est de 43
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ben je pense que le collecteur du falco doit donner plus de caractere a la moto puisque aprilia a traité chaque echappement independament en gros c'est comme si tu avais 2 gros monocylindre alors que pour la facto tu a un 2 en 1 en 2
enfin c'est mon avis
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alors 1 : je ne suis pas le premier de la classe tu verrais ma tronche du comprendrais :mrgreen :ordi2
je confirme :mrgreen
mais plein de surprises :gaz :sors
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merci coco.ced
mais tu ne reponds pas a notre autre :plol