Aprilia-v60
Général => Général => Discussion démarrée par: r6du13 le 23 juillet, 2007, 22:27:13 22:27
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Qu'utilisez vous pour attacher votre rsv(le mien est de 2004) sur une remorque?
Ou avez vous achetez ses sangles?
Merci
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hello moi j'ai un tuono 2007 et je l'attache avec deux grosse sangle a l'avant acheter a brico dépot 10e pièce elle son top(orange pour info) et un lot de 4 sangle(rouge)2 pour l'arrière et 2 de secour (en plus c'était un lot de 4 et pour 10e ou 20e je crois) enfin nikel et j'ai un pote qui fait la meme avec un ZX10R et mon frere avec un 1000GEX donc cet no soucie ;-)
a+ :gaz
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J'ai unrsv 2004 que je suis allé chercher à 500 km de chez moi sur remorque, je l'ai attacher par les repose pied AR avec 2 sangles à cliquet et à l'avant par les trou du té de fouche supérieur en protégeant les carénages avec la aussi 2 sangles à cliquet.
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Bin une sangle spéciale pour guidon c'est pas mal pour l'avant, avec 2 sangles à cliquets (strap), stabiliser le cul par les reposes pieds, selle est un plus, tjs avec des straps... et mettre la 1°.
Perso c'est en camio et juste la sangle guidon, la 1° et y a assez.
Mais fait attention que la moto soit bien droite, qu'elle ne penche pas d'un coté ou de l'autre !
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http://www.cardy.fr/pages/vuproduit.php?titre=a%3A2%3A%7Bi%3A0%3Bs%3A5%3A%2264960%22%3Bi%3A1%3Bs%3A39%3A%22Catalogue+CARDY+%3A+Selection+directe+...%22%3B%7D¶m=a%3A11%3A%7Bs%3A6%3A%22rubrik%22%3Bi%3A1%3Bs%3A4%3A%22rec2%22%3Bs%3A6%3A%22Sangle%22%3Bs%3A11%3A%22sous_onglet%22%3Bs%3A0%3A%22%22%3Bs%3A6%3A%22onglet%22%3Bs%3A2%3A%2211%22%3Bs%3A10%3A%22choix_mark%22%3Bs%3A0%3A%22%22%3Bs%3A7%3A%22art_num%22%3Bs%3A0%3A%22%22%3Bs%3A4%3A%22type%22%3Bs%3A0%3A%22%22%3Bs%3A4%3A%22tree%22%3Bs%3A2%3A%22KB%22%3Bs%3A5%3A%22stree%22%3Bs%3A3%3A%22KBD%22%3Bs%3A7%3A%22typtree%22%3Bi%3A1%3Bs%3A3%3A%22tri%22%3Bi%3A1%3B%7D¢rale=a%3A4%3A%7Bs%3A3%3A%22nbp%22%3Bd%3A1%3Bs%3A7%3A%22nb_prod%22%3Bi%3A9%3Bs%3A3%3A%22tri%22%3Bs%3A4%3A%22prix%22%3Bs%3A1%3A%22p%22%3BN%3B%7D&session=a%3A2%3A%7Bi%3A0%3Bi%3A106303470%3Bi%3A11%3Bs%3A6%3A%22D8DDDE%22%3B%7D
micnera, c'est celle là la sangle guidon? moi je l'utilise, c'est génial, tu gagnes du temps et tu bousilles rien vu que ça dépasse du guidon (ne frotte pas sur le carénage)
sinon, 2 sangles cliquets à la fourche
2 sangles à l'arriere
en 1ere
attache de la poignée frein avant pour éviter quelle avance ou recule, car on connait tous le problème : elle avance et elle recule, comment veux tu..........
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une tres tres importante c'est la sangle enroulé autour de la roue avant et le bloc roue de la remorque car dans le PIRE des cas la moto tombera mais restera accroché a la remorque!! et normalement 2 sangles au guidon suffisent mais j'en mets quand même a l'arrière pour l'effet psychologique!! :plol et surtout bien écraser la fourche et pas trop longtemps en même temps pour les joints spy!!
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Merci a tous,je vais etudier tous sa !!!
Si je recois mon attelage a temps bien sur.
:trink1
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Attention à ne pas trop comprimer la fourche, ça m'a couté un joint spy!
Mettre une cale entre la roue et le té de fourche semble être une bonne solution.
;-)
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@ Gaz : vi c'est un genre comme celle là, elle m'a coûté 15€ max... super intéressant koi ! tant que la moto est droite, la 1° mise et l'avant bien tassé, ça ne crait rien... en camio aussi !
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Attention à ne pas trop comprimer la fourche, ça m'a couté un joint spy!
Mettre une cale entre la roue et le té de fourche semble être une bonne solution.
;-)
Dayto a raison en cross on mets des cales car c'est facile et que sur nos belles il faut retirer les gb et les caches en plastok!!
mais inferieur a 2-3 h c'est pas trop méchant!!
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J'ai acheter la "sangle guidon" mais je vois pas trop comment elle se positionne,si certain pouvez m'expliquer ou meme metre une photo se serai super.
Merci
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Tu tires sur les 2 sangles de couleurs, tu en passes une pas bracelets, tu tires sur les 2 autres (couleurs noires) et tu y places un strap... et c'est fait ! Présentes l'enfant sur ta meule, tu verras c'est tout con une fois "sur place"