Aprilia-v60
Technique V60 => Electricité, électronique... V60 => Discussion démarrée par: rsvtouine le 22 mai, 2007, 19:29:08 19:29
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salut les keupaings
j'ai ma centrale glignotants qui est morte, enfin je pense, puisque mon klaxon et mon phare fonctionne donc c'est pas un souci de fusible. par contre aucun clignotant ne fonctionne :argh
j'en ai touché deux mots à un mécano qui m'a demandé de me renseigner sur 2 choses. d'abord elle est où cette boiboite noire et ensuite est ce qu'il y a 2 fils ou 3 qui partent de cette centrale.
parce que si c'est 2 fils, c'est bonnard je peux la remplacer par une adaptable et ça coute 10 euros et s'il y a 3 fils c'est la m*rde parce que je dois commander celle d'origine et j'en ai pour 6 ans de délais et un demi-bras pour payer.
qui c'est t'y qui connais la réponse à mon problème?? :mrgreen :mrgreen
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1)Sous la selle passager
2)Origine: 3 fils
3) Adaptable :2 Fils: 3 minutes pour la brancher
4)Cout: 12 euros:dispo immédiate partout...
Merci :mrgreen;-)
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sur mon 2003 elle est sous le phare et y a 3 broches
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Y a plusieurs fusibles. C'est possible que les clignotants sont sur un circuit séparés du klaxon et des phares
Angelo
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Là, j'aurai dû me taire :tappe . Je viens de contrôler sur un schéma de RSV. La centrale est à 2 fils. Elle est branchée sur le même fusible que la veilleuse du phare avant et les ampoules de freinage. Par contre, je sais pas où elle se trouve.
Angelo
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sur mon 2003 elle est sous le phare et y a 3 broches
entre un R et un normal ça doit etre pareil non?
elle donc sous le phare?? et sinon y'a moyen de mettre une adaptable à 2 fils même si le boitier original comporte 3 fils?
c'est la loose ce plan, j'aime pas trop rouler sans clignos et encore plus vu que je me casse au GP de barcelone en juin et Rossi pourra pas voir que je veux le doubler en essayant de ne pas me faire distancer par Stoner :gaz
note:j'ai pas trop envie de l'amener chez Mr aprilia, je vais encore prendre une boite :cry
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Contrôle bien, y a 2 fils. Le schéma est dans le manuel d'utilisateur.
Angelo
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voilà ton bonheur:
youpi (http://bicilindrico.free.fr/centrale.htm)
Après perso j'ai remplacé par le kit régulateur rizoma :
Code EE030H (http://www.rizoma.it/FR/Prodotti/ProdottiUniversal.cfm?ID_categoria=9)
que tu trouves dans les 15€ sur le net, avec lu tu pourras mettre ce que tu veux en clignos, sans te soucier de leur puissance...
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ah ben voilà, vous savez moi j'suis artisan, avec des images je comprends mieux.
apparemment les centrales 3 broches ont peut les changer avec de l'adaptable équivalent style hein-gericke.
reste à vérifier l'emplacement qui doit être différent du falco,non?
vais voir sous le phare parce que sur la boucle arrière il me semble pas l'avoir vu, y'a bien des boitiers sous la selle (3 je crois) mais je sais pas ce que c'est.
en tous cas merci pour tout les aminches, je vous tiens au jus
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http://www.aprilia-v60.com/plugins/forum/forum_viewtopic.php?28298.120
tu trouveras là ou se trouve la centrale sur les differents modeles
je pense qu'entre un tuono et un rsv de meme année la centrale se trouve là ou on te le dit sous le phare ;-) :gaz