Aprilia-v60
Général => Général => Discussion démarrée par: Run_974 le 07 mai, 2007, 10:09:20 10:09
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Est ce que quelqu'un a ces pots sur sa machine ? Si oui qui est ce qui les fait et est ce qu'on peut avoir ces caractéristisques ?
(http://img515.imageshack.us/img515/9042/dsc00046rr5.jpg)
Merci du coup de main.
(http://www.aprilia-v60.com/themes/apv60/images/smileys/172.gif)
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Salut !
ce sont des pots "titanium" totalement NH faits par Akra je crois et qui s'adaptent à priori en direct sans aucune modification de la carto pour peu qu'un fil soit débranché (désolé peux pas etre plus précis ! :sdc )
j'en ai un et ca envoie super fort, vraiment pas discret mais quel son ! :gaz
et puis le truc cool c'est qu'en 2mn de passe de l'origine à celui ci sans détour chez le concess ! :tarpe
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Ha bon t'es sur qu'il n'y a pas besoin de modification de la carto ? Parce que l'ancien proprio m'a dit qu'il avait fait changer la carto, mais j'étais pas bien sur si il savait de quoi il en retournait ! Biensur comme d'hab j'imagine que c'est pas facile de savoir si la carto a été changée ? :argh
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Salut,
Sans vouloir dire d'anneries il me semble que ces pots étaient sur la RSV factory 2007 chez mon concess.
Par contre je serai surpis qu'il faille pas modifier la carto si tu montes ça sur le Tuono
Bonne route :gaz
Sympa l'idée de la tof avec le rétro :green1 mais j'aimais bien la précédente :green1 :green1
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C'est ce que j'ai sur mon RSV '06... La sonorité est simplement magnifique :-p mais ils sont "For Race Use Only". ;-)
Pour la carto, je te conseille vivement de passer en mode 2. J'ai monté les miens et fait 10 bornes pour aller chez mon concess' la faire régler : la sensation avec ces pots et la carto origine, c'est rouler avec un starter tiré à fond :-?
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Donc si j'ai bien compris Abraracourcix25, avec ces pots une fois que ton moteur est chaud et que le ralenti tourne normalement at pas comme si tu venez de démarer c'est que probablement tu as la carto map2 ? C'est mon cas, elle tourne pas comme si le starter est mis en permanence. Donc ça me rasssure un peu.
Quelqu'un d'autre pourrais confirmer ce diagnostique ? :gaz
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tiens je crois que c'est l'info que tu cherche http://www.aprilia.com/pdf/ACCESSORI_MOTO_2005_FR.pdf
mais demande a tomrsv il a la paire qui va bien sur son rsvr de 2005. ;-)
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Bien vu tomcat c'est bien ça :
(http://img151.imageshack.us/img151/8004/potstitaniumqh0.jpg)
Puisque maintenant on est sur qu'il faut mettre la carto qu'il faut, j'en reviens à comment savoir sans trop de diffculté qu'elle carto on a sur sa bécane ?
Est ce que la solution d'Abraracourcix25 est correcte ?
:v
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J'ai roulé 400 km avec des akra déchicanés et la carto 1 (j'ai rdv jeudi pour regler ca)
et ma moto présente les symptomes suivants: tient pas le ralenti,s'étouffe a régime constant, autonomie de 150 km sur nationale en roulant cool, et nuage de fumée a l'accel: bref: réglée trop riche...
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Tu montes tes pots sur ta bécane et tu prends RDV chez ton concessionnaire Aprilia pour un changement de cartographie (passage en Stage 2). Si tu avais les échappements d'origine, ta cartho doit logiquement être en Stage 1, mais le seul moyen de contrôler la cartho, tout comme de la modifier, c'est d'utiliser l'Axone (appareil de diagnostic Aprilia).
Pour le reste, c'est les premiers échappements que j'avais montés sur le Factory... Mais comme l'as dit Abra', sonotité magnifique (très rauque et très puissante) mais pas du tout homologués. Et surtout ton moteur est beaucoup plus souple et mieux remplit dans les mi-régimes.
Et pour finir et comme l'a dit Tomcat, il sont vendus dans les concessions Aprilia (1100€) et il semblerai fabriqués pas Akrapovic... ;-)
Ce sujet à souvent été abordé, je pense qu'en cherchant un peu tu devrai trouver pas mal de posts en rapport ! :tarpe
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Ben moi il est (j'en ai qu'un !) sur une 2003 et aprés l'avoir changé btx303 (ex proprio ! :tarpe ) m'avait dit que ca passait tout seul, pour etre sur chui passé chez le concess qui me l'a prise 5 mn pour verifier qu'un fil etait bien débranché (?) et m'a donc confirmé que je pouvais passer de l'origine au Titanium et inversement sans probleme... :v
pour info, elle marche nickel, je viens d'ailleurs de repasser en origine et y'a aucune différence si ce n'est dans le comportement même (plus linéaire ! :argh ), tout marche bien... :gaz
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OK merci pour les renseignements. Roulio, je suis à la Réunion et les gars ici de la concess sont pas foutu de te donner le prix d'une pièce, alors t'imagines même pas si je vais les voir pour leur demander de vérifier quelle cartographie y'a sur ma machine. Donc c'est pour ça que je voulais savoir si il y a avit un moyen de la faire.
:v
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OK merci pour les renseignements. Roulio, je suis à la Réunion et les gars ici de la concess sont pas foutu de te donner le prix d'une pièce, alors t'imagines même pas si je vais les voir pour leur demander de vérifier quelle cartographie y'a sur ma machine. Donc c'est pour ça que je voulais savoir si il y a avit un moyen de la faire.
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Tu as essayé avec le concess qui t'avait purgé ton MC ?
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Non, mais c'est sur qu'ils ont pas le matos j'avais déjà demandé.
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Il y a bien un concess' qui a un Axone à la Réunion, non ? :?. :-l :plol