Aprilia-v60

Technique V60 => Mécanique, partie cycle... V60 => Discussion démarrée par: ben15 le 05 avril, 2007, 21:22:21 21:22

Titre: reglage CO
Posté par: ben15 le 05 avril, 2007, 21:22:21 21:22

est ce que quelqu'un c'est ce qu'il faut faire comme reglages CO sur un modele 2005

Titre: reglage CO
Posté par: houlahoula le 19 avril, 2007, 18:01:48 18:01

je viens de faire mettre la carto 2 sur mon facto 05 ,je l'ai passé se midi a mon banc de co a mon taf et j'ai 0.70 de chaque coté  :bye

Titre: Re : reglage CO
Posté par: lebrisw le 24 juin, 2011, 14:00:16 14:00

déterrage !

mon pére a un appareil d'analyse de gaz pour automobile.
je ne sais pas comment il fonctionne mais je vais lui demander.

en automobile, je crois qu'il n'y a qu'une seule sonde qu'on glisse dans l'échappement.
sur nos motos,  c'est sonde doit etre mise dans la ligne d'échappement près de l'amorto arrière , c'est bien cela.

je régle un côté , puis l'autre ???

Titre: Re : reglage CO
Posté par: ledext le 24 juin, 2011, 14:38:27 14:38

Pour nos motos, il te faut un adaptateur spécial, ça:

(http://www.af1racing.com/store/ProdImages/st2/8140202.jpg)

C'est un serpentin dont tu fixe les 2 entrées à chacun des bouchons des collecteurs, ce qui permet de régler les 2 cylindres séparément.

Titre: Re : Re : reglage CO
Posté par: david85 le 24 juin, 2011, 22:38:26 22:38

Citation de: ledext le 24 juin, 2011, 14:38:27 14:38

Pour nos motos, il te faut un adaptateur spécial, ça:

(http://www.af1racing.com/store/ProdImages/st2/8140202.jpg)

C'est un serpentin dont tu fixe les 2 entrées à chacun des bouchons des collecteurs, ce qui permet de régler les 2 cylindres séparément.

et y'a pas moyen de faire sans ?

Titre: Re : reglage CO
Posté par: Pilou le 25 juin, 2011, 09:25:58 09:25

Si tu mets une sonde dans le pot comme pour les voitures, tu ne pourras pas régler les cylindres indépendamment.
Tu peux en avoir un à 6 et l'autre à 2 par exemple.

Titre: Re : reglage CO
Posté par: ledext le 26 juin, 2011, 12:06:37 12:06

Sinon j'avais pensé à un moment voir avec un plombier si il pouvais me fabriquer l'outil.
C'est une piste à suivre vue le prix de l'outil ;)

Titre: Re : reglage CO
Posté par: Pilou le 26 juin, 2011, 12:19:05 12:19

Cornélien, si tu en as besoin j'en ai un  ;)

Titre: Re : reglage CO
Posté par: cristo le 26 juin, 2011, 19:33:17 19:33

Je vois que l'outil est un2en1 , une seule entrée dans l'analyseur: comment faites vous pour séparer alors?
Le réglage sorties culasses est plus precis mais pour les sondes lamda la richesse pour les katalysators doit etre un poil riche >:(
L'idéal c'est 4.5% de CO pour une puissance maxi... ;) pas avec la Sp95 beurk! :-X

Titre: Re : reglage CO
Posté par: Pilou le 26 juin, 2011, 20:44:46 20:44

Oui Cristo mais si tu regardes bien, il y a deux robinets.
Donc tu règles un cylindre puis l'autre en ouvrant et fermant les robinets ad'hoc pour isoler le cylindre que tu veux régler.
Il se visse sur les bouchons prévus à cet effet en sortie de culasse comme tu dis.

Titre: Re : reglage CO
Posté par: lebrisw le 27 juin, 2011, 14:12:56 14:12

donc si tu fais un côté , puis l'autre.   je peux le mettre avec l'appareil automobile alors !!!

Titre: Re : reglage CO
Posté par: Pilou le 27 juin, 2011, 16:27:38 16:27

Oui, c'est ce que je fais.  ;)