Aprilia-v60
Général => Présentation => Discussion démarrée par: zifox le 23 juillet, 2018, 19:39:29 19:39
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Bonjour à tous.
Cela faisait pas mal de temps que je parcours le forum à la quête d'informations sur la RSV, j'en ai acquis une récemment, voilà donc l'occasion de passer le pas et de m'inscrire en bonne et due forme.
Je suis donc l'heureux possesseur d'une RSV Factory de 2005, rouge et noire. Elle est en super état, bien que n'ayant pas de carnet d'entretien. Je tenterai lorsque j'aurai le temps de voir avec un concessionnaire s'il peut arriver à me donner quelques infos sur son passé.
Le forum m'a pas mal aidé à faire mon choix et m'a déjà évité quelques pièges. ;D
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La bécane, légèrement chargée pour le week end:
(http://tof.cx/images/2018/07/31/85d5da00c147f984cd3bef4e1500bccc.jpg)
Après près de 1000 km au guidon, je prévois quelques travaux.
- remplacement de cette immonde béquille.
- purge du circuit de frein arrière (ça freine pas du tout)
- réfection du récepteur d'embrayage, ça fuit. ( 1/3 de bocal consommé en 600km :o)
Et lui trouver un tapis de réservoir.
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Bonjour et bienvenue sur le forum.
Pour le frein arrière, une purge ne changera rien. Renseigne toi sur le forum, tu verras que c'est un défaut de conception. Le moyen le plus efficace est de mettre en place des commandes reculées et de déporter le maître cylindre.
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Bienvenue Zifox
Rien de bien inquiétant
Pour la purge de l'arrière fais le en déplaçant l'étrier en hauteur .