Aprilia-v60
Technique V60 => Electricité, électronique... V60 => Discussion démarrée par: panpan le 29 avril, 2017, 22:21:13 22:21
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bonjour à tous,
donc je suis tout nouveau proprio,
http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=275604.0
j'ai démarrer l'engin 4 fois , tombé en rade pas trop loin de chez moi , l'ancien proprio ma donner l'ancienne batterie que j'ai mis sur la moto, roulé 1h avec , fait une mesure sans l'éteindre me donnais 12.7 à 4000tr/m , rentré chez moi ne démarrais plus,
je l'ai mis en charge 3 heures plus tard elle redémarre fait 20km pour aller la mettre chez mes parents me donne 11.50v au ralentit et 11.70v à 4000trs/min.
bon tout ça pour dire que probablement le régulateur de tension est hs,
Je démonte la selle, capot, mais hummmm, je ne trouve pas ce régulateur qui devrait être sur les flanc dans le carénage arriérée , ben NON , j'ai un relais de démarrage coté droit (je pense)
mais ou est'il??????
merci de votre lanterne les loulou
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ca n'est pas ces fil qui doivent aller à ce régulateur????????????
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Le régulateur est positionné sur la droite de ta moto au niveau du sabot. Place toi au niveau de la roue avant, côté droit, tu verras ses ailettes sortir du sabot.
Quant à ton soucis de charge, en effet ton régulateur à pu avoir un soucis. Ou alors ton stator à cramé. Ou les deux. Du coup il vaudrait mieux vérifier l etat de ces deux pièces et vérifier tout le circuit pendant que tu y es.
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je confirme. Le régulateur sur le tuono après 2006 est du coté droit à l'avant du moteur.
Si tu n'a pas de charge à 4000 trs, tu as certainement le stator qui est HS, le régulateur peut cramer aussi mais prend d'abord les tensions en sortie de stator avant de changer le régulateur pour rien.
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et un autre stator flingué!!!
merci ^^ j'aibein trouvé l'emplacement du régulateur
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et bah purée, et dire que j'ai failli être à ta place pour l'avoir essayé. Mais je le sentais pas du tout...
Question, c'est quoi le fusible de 30 sur des cosses ? et l'autre, Le fusible de 30A depuis le régul' ??? ??? ??? ???
Il disait que la batterie était neuve ( une varta.. ) lol
inspecte tout ;) . Sinon, retour à l'envoyeur
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la batterie est une de remplacement,
les fusibles sont relier directement au régulateur