Aprilia-v60
Général => Général => Discussion démarrée par: Jack2Jack le 07 novembre, 2016, 12:45:14 12:45
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Bon il ne s'agit pas de coming out mais de l'achat de ma Falco! :D
Pas de belles photos sous la main donc je vous en mets une prise sur le parking de la boîte en attendant mieux.
(http://zupimages.net/up/16/45/2nst.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=16/45/2nst.jpg)
Donc une belle Falco de 2001 au rodage à peine entamé puisqu'elle n'a pas tout à fait 51000kms.
Bon ça se mérite comme brêle...hier je la ramène sous la pluie et la grêle...elle dors au chaud avec un optimate et ce matin...1er caprice! >:( je l'aurais bouffé!
Finalement après une série de démarrages infructueux et suspectant un noyade, je repère le connecteur de la pompe et je tente la manip trouvée sur le forum (merci au passage!).
Ça winne...elle s'ébroue puis commence s'étouffer...vite je reconnecte la pompe et plus de soucis!
Je fais 300m et elle cale à un stop! Bon je remonte un poil le ralenti réglé un peu bas à mon goût et cette fois ci c'est parti pour 45 bornes de manège!
Bref! Pour un début, elle m'a bien fait comprendre qu'elle avait son (sale ) caractère!
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Ha miss falco....Tu l'as déjà dans la peau.
C'est que le début. :P
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superbe en gris! y en a en jaune aussi!
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Tututut! Le jaune c'est pour les Daytona... 8)
Edit: bon visiblement elle ne me veut pas... :(...elle refuse à nouveau de démarrer même en déconnectant la pompe...
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Suite et fin de l'épisode Aprilia...roue libre hs.
J'ai beaucoup aimé le caractère du V60 (pour le peu que je l'ai côtoyé...) et j'y reviendrais quand je pourrais me le permettre...mais là il me faut une bécane opérationelle maintenant et tous les jours....dommage :(
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Je crois que c'est dit quelque part que si la moto peine à démarrer, il ne faut surtout pas insister puisque la roue libre est ce qui claque direct :'( C'est le problème le plus commun des V60 ! Dommage du coup ... Est-il possible qu'elle fusse HS avant l'achat, ou notre ami jack2jack a t-il vraiment joué de malchance pour qu'elle clamse juste à ce moment là ?
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Je n'ai pas insisté...surtout connaissant ce problème (identique d'ailleurs sur les Triumph à carbus). Mais les 3 essais de 2/3s avec et sans la pompe branchée ont suffit...la batterie était bien chargée.
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Elle ne lâche pas du jour au lendemain. Pas de signes avant coureur? Achetée à un particulier ou un pro?
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Un particulier très soigneux et de bonne foi. Lui n'a pas eu de signes.