Aprilia-v60
Technique V60 => Mécanique, partie cycle... V60 => Discussion démarrée par: Mikadems le 17 août, 2016, 12:50:33 12:50
-
Bonjour a tous!
Que je m'explique:
Depuis quelque temps déjà, j'ai de temps à autre un à-coup lorsque je décélère brusquement.
Ca fait comme si je mettais rapidement une petite pression sur mon levier d'embrayage.
Genre décélération frein moteur/roue libre (fraction de seconde)/décélération frein moteur.
Je sais quand fonctionne l'anti drible après un rétrogradée de porc, et ce n'est pas le même effet.
La ca m'arrive sur une décélération sur de la distance...et c'est flippant quand cela arrive en courbe...
Le pire c'est que maintenant j'ai la hantise et m'attends a chaque fois que ca arrive..
Moteur chaud ou froid, pareil...
J'ai remplacé et purgé le liquide, sans remédier au problème. Contrôlé et nettoyé le maitre cylindre..
L'embrayage donne bien, pas de signe d'usure à l'essais..et la vidange a été faite récemment avec l'huile fournie par Vince (faisait déjà le problème avant vidange).
Quelqu'un a t il (surement ) eu ce phénomène?
Je vous apporterai toutes les précisions nécessaires si demande..
Merci à tous.
-
Salut,
Pas sûr que ça vienne de l'embrayage. Ptêtre pluôt un truc au niveau de la rampe d'injection?
Ca ferait pas comme si les gaz ne se coupaient pas?
Essai ptêtre de jouer sur ton ralenti (augmenter ou réduire) et voir si ça change qque chose?
-
merci de ta réponse. je doute qu'il s agisse d'un problème d'injection.On sens comme une mise en roue libre l'espace d'une 1/2 seconde. Je recrée exactement le même phénomène en appuis légèrement et rapidement le levier d'embrayage.
toutefois je regarderai selon ton conseil..
-
ralenti sur un 2010 c'est pas reglable.
par contre, tu peux mettre un peu de WD40 sur le moteur de ralenti.
et aussi ouvrir l'embrayage pour verifier que tout va bien: tu as peut etre le roulment de butée d'embrayage qui a pperdu une bille dasn l'embrayage... c'est arrivé à certain...
-
Ah oui, j'avions pas vu qu'on parlait d'un 2010...
Alors oui, si tu es sûr que ça embraye tout seul brièvement faut ouvrir et mesurer toutes les cotes + checker les roulements.
Le couvre carter a bien son joint papier?
-
Kit chaîne en bonne état?
-
l'embrayage n'as jamais été touché donc pour le joint je pense que c'est bon.
Pour le kit chaine j'ai mis un renforcé lorsque j'ai changé pignon/couronne a 13500 km.
Bien que je le graisse TREEEES régulièrement, je vais contrôler un éventuel point dur...
Pour le contrôle roulement ou autre faut que je cherche un TUTO, moi pas vouloir faire connerie...
-
Peut être voir l'état du clapet du PPC
-
ce le fait sur n importe quel rapport?
-
Clapet ppc si tot ? Hum pas sur en plus de ce que j ai lus c est plus quand probleme de patinage d embrayage.apres pour la question sur quel rapports...ben je sais pas trop..pas la 1er c est sur.. ;D mais sur 3 au 4 je dirais...
-
Peut être voir l'état du clapet du PPC
Si tôt ou pas, c'est juste pour éliminer une piste
-
Je jetterai un zieu demain...a ce moment la la membrane pourait etre en cause également ? Faut que j étudie le fonctionnement de ce systeme...
-
La membrane, elle peut être percée mais j'en doute fort. Si tu veux vérifier le roulement comme l'a suggéré Zan, faudra de toute façon ouvrir le carter et donc voir l'état de la membrane.
Si la membrane est percée, la moto fume bleue.
-
Ok.pas de fumé bleu.avant d ouvrir je vais regarder le clapet plus accessible.
Mais pour ouvrir et pouvoir renfermer faut prévoir un joint ou autre chose ?
-
Non, c'est la membrane en catchouc qui fait office de joint.
-
Merci de la precision.jusqu ici a part quelques les pieces d usure et les vidanges je n avais pas eu trop besoin de bricoler ma belle...
-
Dans la section " telechargement " tu as le manuel d atelier qui sert beaucoup pour demonter/remonter l embrayage
-
Merci a toi.je crois que je l avais téléchargé par le passé (en englais me semble) mais je vais le consulter
-
Des petites nouvelles de mon probleme.j ai contrôlé le clapet ras.j ai contrôlé le kit chaine et je me suis aperçu surtout qu elle etait détendu.25mm dans le manuel et 35mm constaté.j ai réglé tout ca au petit oignon.depuis 2 jours pas d'a coup.ce serai resolut ? Affaire a suivre....en tout cas merci pour vos conseil