Aprilia-v60
Technique V60 => Mécanique, partie cycle... V60 => Discussion démarrée par: Mymy 22 le 02 avril, 2016, 10:19:57 10:19
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Salut à tous,
j'ai acheter il y a quelques semaines un tuono 1000r de 2006, le vendeur m'a dis que quand il l'avait acheter elle était déjà débrider, il ne semblait pas en être sur.
Je voudrais pouvoir profiter de tout le potentiel car je compte rouler sur piste avec.
J'ai chercher sur votre forum comment débrider un tuono, j'ai trouver certaines discussions parlant d'un tuto avec photo, mais je n'ai pas reussi a trouver ce fameux tuto.
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http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=253266.0
mais les photos sont mortes...
en gros tu dois faire sauter une vis autocassante qui t'empêche d'ouvrir à fond les papillons, et la remplacer par une vis tête fraisée.
Certains disent qu'il faut enlever une "restriction" d'air à l'entrée de la BAA, je ne suis pas de cet avis sur les 2eme gen comme le tiens ce n'est pas une bride à proprement parler.
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Re bonjour
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Ah oui et a l'achat du tuono i
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Alors la mystère, tu tourne bien la poignée de droite ?? lol, bizzare cette histoire...
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ah
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je ne connais pas fontenay.. mais avec la mienne un 600 ne me largue pas à l'accél... ( sachant que ça dépend beaucoup du pilote).
Pour cela, faut la bonne démul, un filtre à air propre, des bougies ok, un filtre à essence propre, pas de raideurs dans les roues...
J'ai du faire le tour des soucis possibles, aprés faut rentrer plsu vite en courbe ;D
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j'ai juste le pignon en 15 , les filtre son nikel elle sort de revision :'( et oui j'ai pu me concentrer sur la vitesse de passage en courbe par contre ^^ mais 220 km/h en pointe alors que la ligne droite fais 800 m c'est bizarre non ?
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Je veux rien dire, mais 100kg et 1m90..........Il fait quel gabarit ton pote ?
Parce que s'il fait 1m70 et 65 kg planqué derrière son carénage.....Que tu n'as pas.
Un Zx6R fait presque20 kg de moins qu'un Tuono et à peine moins puissant.
Tu ajoutes ces deux paramêtres.
Il y a peut être un début d'explication.
D'un autre coté, si tu trouves qu'elle tire moins qu'à l'achat, il y a peut être aussi un autre problème.
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j'ai juste le pignon en 15 , les filtre son nikel elle sort de revision :'( et oui j'ai pu me concentrer sur la vitesse de passage en courbe par contre ^^ mais 220 km/h en pointe alors que la ligne droite fais 800 m c'est bizarre non ?
Oui 220 ca paraît juste c'est clair .... Y a t'il eu des modifs ou autres par rapport au debut comme tu dit qu'elle marchait mieux avant ?
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Non non mais y'a pas de soucis suite a passage au banc la moto donne bien toute sa puissance donc la difference venait surement bien du poids des motos et des pilotes loool
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JE viens d'acheter mon tuono et il est débridé.
Le vendeur m'a donné la bride avec la vis et ausso une sorte de manchon de boite à air (ca confirme ce qui a été dit plus haut).
Je vais le rebrider pour une question d'assurance. Est ce qu'il faut un passage en concession pour modifier la carto ?
Je ne suis même as sur que le vendeur l'ai faite modifier après le débridage. Je suis peut être toujours en carto 106cv