Aprilia-v60
Technique V60 => Electricité, électronique... V60 => Discussion démarrée par: Firero87 le 11 juin, 2015, 13:40:08 13:40
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Salut à tous voila 2 jours que je turlupine avec mon capteur de béquille ::)
L'histoire c'est que je vois trop de Falco, Rsv ect rester en plan en pleine balade à cause du capteur de bequille qui foire, je me posais donc la question du shunt, pour ma part il est shunter ca marche tres bien mais fatalement une fois la béquille déployée le voyant au tdb s'allume pas, le risque est donc de la zapper, rouler et se vautrer meme si perso j'en ai pris l'habitude donc cava mais il suffit qu'un copain fasse un tour j'oublie de lui signaler le voyant et c'est le drame :o
En visualisant bien mon schema je comprend que béquille non déployée ca roule, le circuit est fermé entre le fil Noir et Marron. Béquille déployé ca roule pas circuit fermé entre le Noir et Vert qui donne la masse au voyant du Tdb pour l'allumer. Moi je veux ne jamais etre emmerdé donc béquille déployée voyant allumé moteur allumé et pour ca je pensais shunter le marron et noir en plus du capteur branché fonctionnel mais une fois la béquille déployée le risque est de faire un lien entre le marron=> noir, noir=> vert = marron=>vert ce qui se résume à quoi? Court circuit franc? Grillage fusible voir ECU? Ou rien de grave mais j'en met pas ma main à couper>:D
Merci à tous
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Salut,
De mon coté le capteur a commencé à être capricieux alors j'ai passé commande a Vince, ça me coûte 60€ et je ne me pose plus de question. ;)
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le témoin de béquille il ni est pas sur beaucoup de moto et pas de soucis , pourquoi allé s'em....er a bricolé ::)
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Et oui mais le problème est que le porte monnaie est troué j'ai fait tomber mes pièces ^-^
Oui Ruru c'est vrai beaucoup de moto n'ont pas le voyant mais il est compensé par un calage instantané, et moi je cherche à trouver un moyen pour qu'il s'allume tout en ayant shunter le capteur >:D
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Change de porte-monnaie . :D
(http://nsa37.casimages.com/img/2015/06/12/150612084638987794.jpg) (http://www.casimages.com/i/150612084638987794.jpg.html)
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Lool ok bon je prend pas de risque alors, hors sujet quelqu'un aurait-il une GMP neuf ou occaze fonctionnelle faite par Martin à vendre car je n'ai pas reussi à le contacter ^-^.
Merci
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pour Martin attend un peu il vas te répondre laisse lui un peu de temps , il a un métier a coté ;) ^-^
sur ducati la béquille empêchait de demarré et de laissé tourné le moteur pour le chauffé , beaucoup l'ont shunté ;)
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Ah sympa pour la petite anecdote :P. Oui pour Martin c'est normal aucun problème à ce niveau là je le concois largement :)
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tu peux shunter le capteur ( juste la partie qui coupe le moteur ) et garder le voyant, je l'ai fais en attendant de recevoir mon capteur neuf, pas de soucis 8)
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Ok Greggg merci pour l'infos, si je comprend bien capteur branché tu a pincer le noir et marron ensemble entre le connecteur et le capteur?
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Le principe et de court-circuité le capteur donc je dirais que oui ?? Sinon quelqu'un peut préciser le "montage" ??
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Très simple a démonter, tu le dévisse au niveau de la béquille, suis le fil qui ressort entre le cadre et le réservoir et débranche . J'ai pris le mien chez Vince pour 60€ et roule me poule. Sinon en attendant du shunt entre le marron et le noir, le voyant de béquille reste éteint.
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Oui voila pour ma part c'est ce que j'ai fait capteur débrancher j'ai shunter avec 2 petites cosses dans la prise mais j'aimerais quand meme retrouver mon voyant pour que le provisoire devienne definitif pour ne jamais etre emmerdé :P