Aprilia-v60
Technique V60 => Mécanique, partie cycle... V60 => Discussion démarrée par: Fred le 11 février, 2015, 00:00:48 00:00
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Salut salut
Voilà une bonne soirée bien remplie où j'aurais du aller me coucher avec une tisane .... :(
Comme l'annonce le titre très évocateur, j'ai foiré le pas de vis du volant moteur ...pffff
J'ai eu aucune difficulté a extraire le boulon avec la BTR de 14 mais au moment d'utiliser mon extracteur volant : tout bloqué !
Bien sûr j'ai fais mon bourin, et bien sur rien n'est venu !(enfin si, l'extracteur ...tout seul..)
Je me demande bien comment faire pour récupérer l'affaire et surtout qu'est ce qui fait que le volant est bloqué comme ca ?
Si j'arrive a refaire un filetage pour l'extraire : Comment débloquer le vilain ?
(pour info j'avais chauffer l'ensemble a la flamme pdt ... Pfiouuuu ... Assez longtemps je pense car je pouvais pas poser mon doigt sur le cône ...)
Ouvrir le bloc en 2 ? Est ce déjà possible si on dépose pas le volant moteur ?
Bref ...
Je suis preneur de tous vos conseils car là c'est la mouise totale !!
Alors merci d'avance a tous
Je vais m'en boire une car pour l'instant le moral est dans les chaussettes :(
@ tchao
V
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Yo,
Je compatis... :-\
Mets une photo qu'on puisse voir.
Mais ya quand même peu de chances que le filetage du volant soit mout, c'est maxi dur ce machin, ptêtre juste l'extracteur cassé dedans?
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Je viens de voir qu'il y avait deja un post a ce sujet
Dsl messieurs les modos :-\
Je crois que mon problème vient de ce que j'ai chauffé a l'interieur ..
Sur la vis : donc : dilatation du vilebrequin , au lieu de chauffer sur le cone pour faire dilater ce dernier
J'ai plus qu'a réessayer ce soir
Et pour le filetage, j'ai pu finalement a 1h du mat récupérer un peu d'accroche (ca vis pas droit mais ca me permet de pousser la cloche quand même ...)
A voir
Merci ;)
Gaaaz
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Tu as quoi comme extracteur?
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un ex-tracteur ::) ;D
un mécano aprilia m'a dit qu'en chauffant le cone au chalumeau pendant 15-20 minutes le volant venait tout seul, j'espère pas avoir à tester, mais ça a l'air de fonctionner.
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Bah des retours fofo ya 2 scenarios possibles:
1. le volant a déja été démonté, et donc remonté à la loctite, et donc tu chauffes jusqu'à entendre un craquement, c'est la loctite, et ça sort tout seul.
2. le volant n'a jamais été démonté et là à priori ya 2 cas possibles!
2.1 le volant est monté sans loctite, en force, et là faut chauffer non pas pour casser la loctite, mais pour dilater le cone. 30 min au bruleur type campingaz et ça vient en forçant (fort) -> le 1er arrache n'a pas tenu (pas assez de filetage dedans car trop court)
2.2 le volant est monté d'origine à la loctite et là on rejoint le point 1
J'en ai démonté 4 en tout: le 2001 origine sans loctite, un 98-00 avec loctite mais il est venu tout seul sans chauffer, à nouveau le 2001 en chauffant + casse de la loctite précédente, un 2004 d'origine à la loctite venu en chauffant.
Dans tous les cas il faut chauffer au moins 20 min et tenter à l'extracteur, avec un extracteur de bonne facture (ou un boulon de camion à priori)
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Je vous dit ca ce soir je vais partir chercher un chalumeau de dingo type lance flammes lol
Et surtout je vais tenter de chauffer plus vers le milieu du cone pour moins dilater le vilo
Mon extracteur vient d'une malette pro mais il est un peu court et donc j'ai mis des rondelles pour completer en longueur
A suivre tres vite
Merci pour vos conseils ca me motive de nouveau
:)
Gaaaaz
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Mon extracteur vient d'une malette pro mais il est un peu court et donc j'ai mis des rondelles pour completer en
Bah là est la (très) mauvaise idée. Ca marchera si il a déja été démonté, sinon ça foire.
Outre le boulon de camion, celui de 3AS (M22x1.5) est bon et solide: http://www.3as-racing.com/A-248338-arrache-volant-m22-1-5-pas-a-droite.aspx#.VNuOZfmG9yw
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Oui je confirme que le coup des rondelles n'est pas une bonne idée !
Mais bon ... C'est trop tard
Mais victoire !
J'ai chauffé au lance flamme pendant 25 minutes au milieu du cone
Et finalement, sans crack, sans rien, c'est sortit tout seul, sans a coup
Je suppose que le cône était tellement dilaté a cause de la chaleur que il n'y avait plus besoin de forcer ..
Ci dessous une photo ma flamme et de l'extracteur rentré obliquement
https://www.sugarsync.com/pf/D3824938_179_914469043
Comme quoi hier rien a faire, aujourd'hui comme dans du beurre ...
(Comme a la maison quoi ...)
Merci a tous pour vos interventions
Gros gaaaaz
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Et pour le sondage: yavait de la loctite sur le cone ou pas?
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Oui
Y en avait un peu ...
http://www.sugarsync.com/pf/D3824938_179_914460873
Mais j'ai l'impression que c'etait plutot rentré en force
Moteur 2004
Et certainement premier démontage car je n'ai vraiment pas vu de signes de démontage nulle part ... Aucune marque
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Dans mon cas (je l'ai déjà dit sur de nombreux post):
-premier démontage
-pas de loctite apparente
-toute l'armada (chalumeau, goujon de camion, rallonge d'1m50 etc)
-patience, beaucoup
-force d'ours, E-NOR-ME-MENT !!!
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Au final ca n'a pas forcé beaucoup mais j'ai réellement chauffé !
A tel point que l'huile du moteur commençait a fumer noire sérieusement ...