Aprilia-v60
Technique V60 => Divers V60 => Discussion démarrée par: minimalgreg le 11 janvier, 2015, 23:11:29 23:11
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Bonjour,
Je cherche des informations et les documents concernant mon V60 (modele R pas Facto) de 2009. Tout ce que je trouve s'arrête en 2008..(par ex: le manuels techniques et pièces de rechange).
Je cherche par exemple à connaître la monte d'origine des amortos (j'ai une ölhins à l'avant un Sachs arrière et pas d'amortisseur de direction, qui devrait je pense être là..).
Merci pour vos retours
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C'est la monte d'origine comme tu dis sachant que ce n'est "que" un R. Tu serais en tout ohlïns avec un Facto
Quasi certain qu'un 2008 soit le même qu'un 2009 ou 2010, vu le nombre de brèles vendues à cette époque.
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Sur la.mienne de 2008 pas d'amorto de direction d'origine (heureusement l'ancien proprio en avait mis un )
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merci!
A priori en 2009 tout est Ohlins à l'avant (fourche + Amorto direction) et les seules différences étaient au niveau de l'amorto arrière, soit en Sachs (comme moi) ou pour les plus chanceux Ölhins. Ils devaient épuiser leur stock avant l'arrêt de la commercialisation..
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Tu as eu les infos ou ?
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Par un Concessionnaire, mais on entend un peu de tout maintenant...
Quand j'ai commandé mon RSV1000R (avant de switcher le bon de commande pour le RSV4R à sa sortie), il m'avait bien confirmer tout cela, et pour l'amort arrière, il devait essayer de voir avec aprilia pour avoir un Ölhins à l'arrière
Par contre il m'avait bien confirmé pour la fourche et l'amorto de direction. (bien représenté dans le manuel atelier pour le modeles 2006-2008)
Quelqu'un aurait-il une plaquette commerciale ou le manuel technique de 2009?
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Salut, j'ai acheté un RSV 1000 R fin 2009. Fourche Av ohlins, fourche Ar Sachs. Je n'ai pas d'amorto de direction. Je vais regarder sur mes docs.
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??? je ne sais plus quoi penser...
Sans me ruiner, et pour correspondre à la monte de mon rsv, que me conseilleriez-vous comme amorto..Sachs, Ôlhins (mais cher!!), Hyperpro ou d'autres...et aussi existe t-il des modèles compatibles en provenance d'autres moto (ducatie par ex..)
Merci
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Pour quelle utilisation ? car le Sachs bien réglé n'est pas mauvais, si c'est pour de la piste principalement tu peux aussi le faire préparer pour coller au mieux à ton poids et ton usage (éventuellement avec de l'hydraulique ohlins si ça te tiens à coeur :p ). C'est certain que tu peux trouver mieux, mais si c'est pour rouler sur route et quelques sorties piste occasionnellement le changement n'est pas justifié je pense. après si tu veux un ohlins pour le plaisir, ça se trouve en occaz, + un petit tour chez un préparateur pour le faire reconditionner et hop.
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C'est ça Meuhbat!! pour la balade et sortie piste occasionnelle.
J'ai trouvé un Sachs de RSV4, mais je ne sais pas si il est compatible avec une RSV2 de 2009.
Je pense que ça me suffirait. J'aimerai assez rester sur les montes d'origine, plus par soucis du détail.
Je ne suis pas assez bon pilote pour faire la différence entre du Sachs et du ölhins de toute façon, juste limiter les amorces de guidonage en arsouille sur nos belles ( :P) routes de campagne.
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Quel intérêt de faire des frais avec un Sachs de RSV4, pas sûr que l'hydraulique soit prévu pour le V2 ni le ressort d'ailleurs, alors qu'il te suffit de faire reconditionner celui d'origine???
Parfois, je ne comprends pas bien la démarche .....
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Pilou, on se réveille maintenant!!!! lol
Je n'ai pas d'amorto de direction sur le V2, mais j'en cherche un, qui corresponde et si possible dans ce que monte Aprilia en origine (Sachs ou ölhins).
Voilà!!! :P
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le sachs va très bien pour un pilote lambda qui ne fait que de la route.
c'est ce que j'ai sur mon tuono facto et ça me suffit amplement
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Pilou, on se réveille maintenant!!!! lol
;D je pensais que tu parlais de l'amorto ... arrière!
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Pas de soucis!!
Mais personne ne sait me confirmer si l'amorto de RSV4 est compatible avec le RSV2??