Aprilia-v60
Technique V4 => Electricité, électronique... V4 => Discussion démarrée par: xavier62 le 13 novembre, 2014, 17:40:30 17:40
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Bonjour à tous,
Je rencontre aussi un problème avec le SAV.
Je prends RDV pour révision des 10000km (dans le réseau Aprilia bien sûr) en signalant un trou à l'accélération à 6000tr/min.
Le mécano me dit avoir fait une MAJ de la carto mais le problème s'est déplacé cette fois à 7000tr/min.
Pour info, elle est équipée d'une ligne complète Akra aprilia.
Je ne sais pas dans quel sens poursuivre mes recherches...!!
Si vous avez le moindre petit tuyau, je prends
Merci bcp
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Ce trou à l'accel est typique du V4. Tu l'auras quelque soit ta map (full / race) et est amplifié par la greffe d'une ligne.
Le seul moyen pour le gommer est la pose d'un boitier d'injection (type PCV / Bazzaz)
PS: Il est d'usage sur ce forum de passer par la difficile épreuve qu'est la présentation, dans la rubrique adéquate ;)
BIZ
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Salut,
la cartographie race gomme aussi ce trou à mie régime :)
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je confirme que passer à une carto race "lisse" ce trou.
petit bémol, étant passé d une map 78kw à une map race, je n ai pas d'élément de comparaison avec la map full.
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Merci pour vos coms.....! je poursuis encore et encore.
le problème est qu'elle a déjà la carto "Race" :-\
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on en revient à ce que je t'ai dit ::)
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Le trou est tjrs présent sur les v4. C'est amplifié par le décata de ta ligne complete. La derniere carto race lisse le probleme. Sinon c'est boitier additionnel et reglage sur banc de puissance.
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Bonjour a tous ;D
Je me permets de déterrer un peux le topic plutot que d'en recréer un.
J'ai moi aussi ce trou a 7000tr assez important quand même. Et depuis le psb en 15 je le sens encore plus. J'ai aussi supprimé la valve d'échappement. Il n'y a toujours aucune solution pour supprimer ce trou?? C'est quand même dingue que sur une machine comme ça il n'y ai pas de solution à pars le boitier race qui doit faire consommer comme une vache ???
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Le trou est dû à la coupure des injecteurs inférieurs et à la mise en route des supérieurs... Dans ce laps de temps de quelques millisecondes, tu as une coupure d'injection. Rien n'y fit, même un PCV réglé au banc ne comble pas, c'est l'électronique principale qui veut ça.
Sur les modèles 2015, ça se sent moins, en tous cas sur le TV4 1100 ça ne se sent pas
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C'est ce que je me suis dit aussi pour les injecteurs. C'est quand même dingue qu'il n'ont pas solutionner ce problème ???
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Bonjour a tous ;D
Je me permets de déterrer un peux le topic plutot que d'en recréer un.
J'ai moi aussi ce trou a 7000tr assez important quand même. Et depuis le psb en 15 je le sens encore plus. J'ai aussi supprimé la valve d'échappement. Il n'y a toujours aucune solution pour supprimer ce trou?? C'est quand même dingue que sur une machine comme ça il n'y ai pas de solution à pars le boitier race qui doit faire consommer comme une vache ???
j ai la carto race sur rsv4 2014 et ça lisse le trou par rapport à la carto bridée 106cv. Je n ai jamais essayé de carto full donc je ne peux pas comparer. En revanche, la conso dans l arrière pays varois, c est 7.5l. sur circuit du luc (2.4km/ ligne droite 500m), 3er rapports surtout (4e vraiment en bout de ligne droite) avec transmission d origine, c est 11-12L.
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Salut les copains :P
Bon j'ai bien rouler avec le joujou et je sens presque plus ce trou. Est ce que mon essence n'était pas super ce qui posais un léger a-coup. Mais là j'ai rouler en S et en T tranquille ou comme un sac bah je n'y pense même plus. Va comprendre. Si ça reste comme ça je suis amplement satisfait 8)