Aprilia-v60
Technique V4 => Mécanique, partie cycle... V4 => Discussion démarrée par: jbordeau le 16 septembre, 2014, 10:16:01 10:16
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Hello All,
Tout d'abord, je ne suis pas mécano dans l'âme.... pire que cela, donc, pour moi, un tournevis ne me sert que pour démonter un ordinateur, un téléphone portable ou ce genre d'équipement que je peux maitriser... mais je fais un gros blocage sur la partie mécanique (plus volumineuse).... :-X
Question : est ce que c'est simple de changer un échappement, que faut il faire ? je souhaite passer mon ancien échappement de 2009 vers le nouvelle échappement des rsv4. J'ai vu sur le forum que c'était possible.
Que faut-il faire ? j'ai vu une vis sur la platine repose pied a dévisser mais ensuite ? cela vient tout seul ou il y a autre chose a dévisser ? il faut autre chose ?
bref, désolé si cela peut paraître stupide ma question, je veux simplement pas prendre de risque la dessus.
Merci d'avance pour votre retour
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une Clé Allen , une pince Becro pour les ressorts (tu vas un peu galérer mais c'est normal)
tu tire les ressorts , tu démonte la vis qui est sur la calé pied , normalement tout vient
et l'inverse pour le remontage ...
Bon courage!
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Je pensais qu'il y a avait aussi une sorte de collier ? piece No 8 sur le schéma ?
http://www.apriliagenuineparts.co.uk/component-rsv-1000-4v-r-2009-exhaust-pipe-3268.php
Je change juste l'échappement, pas la ligne, donc, pas besoin sur les ressorts ?
Merci pour cette réponse, vraiment désolé mais je commence mon stage de mécanique moto ;)
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Et ne pas se crever un oeil lorsque tu enlèves les ressorts.
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C'est même beaucoup plus simple que çà:
Il te faut juste dévisser la vis du cale pied et celle (écrou de 10) du collier N° 8... et faire l'inverse pour le remontage ;)
Pas de ressort sur les échappements d'origine 2009/2010 ou 2011/2014
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11 895734 1 Silencer Country: Japan [J] 1,061.18
J'espere que ce sont des yens :D
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Effectivement, le collier et le boulon dans le repose pied, je pensais qu'il y avait que ces 2 éléments.
Pour le prix, vaut mieux en occasion, il abuse 600 euros l'échappement d'origine.... ils sont malade...vive eBay, apriliaforum uk,le boncoin.... :)
Merci pour vos infos, je fais chauffer les tournevis !
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il faut également regler le moteur pour ce pot. cad revoir l'injection, richesse...
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Euh ?? vraiment ? faut régler l'injection et la totale ???
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ba oui 9 chances / 10 pour que tu aies des détonations à la décélération
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Il passe d'un stock 09/10 à un stock 11/14 donc tu es sur ? En mettant juste la carto a jour ca passe ?
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D'un stock pour un stock , en effet, peut etre pas nécessaire
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Ce n'est absolument pas nécessaire, ni pour un adaptable, catalysé ou non...
Il n'y a que pour une ligne complète racing, sans cat, sans valve, sans dB killer, qu'éventuellement il faut installer un autre ECU.
Te prends pas la tête, l'électronique veille ...
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Je plussoie ;D ;D