Aprilia-v60
Technique V60 => Mécanique, partie cycle... V60 => Discussion démarrée par: Barbu43 le 13 mars, 2014, 09:33:00 09:33
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Salut à tous, comme j'ai déjà expliqué plusieurs fois, je compte faire un ou deux Rally routier cette année. Le problème, c'est qu'il fait que la moto soit aux normes française donc bridé. Est ce possible? Sachant aussi quils contrôlent le bruit, est il possible de monter les silencieux d'origine sur ma ligne akra en changeant la map?
Je sais aussi que à moins que je fasse plusieurs temps scratch, ce qui est peu probable, ils ne devraient pas chercher a vérifier la puissance.
Les Rallys que je compte faire ne sont pas avant juillet mais je préfère m'y prendre à l'avance.
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je dis peut etre une connerie mais vu que c'est un seul fils à couper pour brider la moto, pourquoi ne pas placer un interrupteur et si tu te fais controler tu switch en mode "bridé"
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Effectivement tu as dis une connerie.
Sur les 2ème génération, c'est une cale vissée sur le corps d'injection pour juste limiter l'ouverture des papillons, et si tu es en mpa2, plus riche que la 1, la sonde lambda est désactivée.
A voir pour la compatibilité au niveau diamètre des pots....
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Je présenterai les pots pour voir. Et bien sur je remettrai en Map 1 pour les silencieux d'origine. Pour le bridage, est il possible de refaire une cale ou d'en commander une?
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Il me semble que les silencieux d'origine s'emboitent sur la ligne Akra, pour l'avoir testé il y quelques années.
Par contre, il faut vérifier que la fixation des silencieux au niveau des cales-pieds passager tombe bien ;)
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Merci pour l'info, c'etais surtout pour savoir si cela ne risquai pas de faire déconner la moto mais si je repasse en map 1 ça devrait être bon. Pour le rebridage quelqu'un la déjà fait?
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Pour la cale? A moins que quelqu'un ayant débridé l'ai gardée (passe une annonce ds la section idoine) demande à Vince si ça vaut cher cette pièce.
La cale ref AP8161139 et une vis plus longue
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Merci pilou. J'ai MP Vince