Aprilia-v60
Technique V60 => Mécanique, partie cycle... V60 => Discussion démarrée par: Jose48 le 18 janvier, 2014, 08:22:18 08:22
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Moto récupérée jeudi chez moto et loisir. J'ai jeté un coup d'œil rapide et chargé la belle. Ce matin je commence une inspection plus poussée et là ..... grosse surprise!
En tombant le levier de frein arrière a provoqué un enfoncement du cadre. Même pas je l'avais vu!
Vous pensez quoi? Dois la ramener au mag?
Merci
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http://www.motoetloisirs.fr/3802-aprilia-rsv-1000-factory-accidentee.html
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tu peut mettre une photo pour voir l'enfoncement
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Moto récupérée jeudi chez moto et loisir.
C'est une moto que tu leur as acheté? Si oui, clair que tu leur ramène!
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si c'est la moto du lien, je dirais que c'est normale pour une accidentée. C'est quasi systématique à la chute que la pédale de frein touche le cadre.
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Elle est tombée à l'arrêt cette moto, donc pas de surprises sur la mécanique.
Le bas du chassis est une pièce de fonderie, elle va se marquer et casser, mais difficilement s'enfoncer. Poste une photo, qu'on puisse se rendre compte.
Et si tu l'as achetée telle quelle, le contrat mentionne certainement "sans garantie, dans l'état, telle que vue et essayée". Donc je te vois mal la rapporter pour "vice caché". Ou alors, attend-toi à te faire rembarrer.
Angelo
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je dirais c est un peu à toi de voir...
c est une moto que tu achètes pour le remonter pour route ou piste?
si elle est accidenté et que tu l achètes sans bien regarder, c est un peu difficile de prétendre un vis caché (surtout quand il ne l est pas)
après si c est a l endroit ou je pense et que ce n est qu un peu de matière enlever par la pédale lors de la chute, il n y a pas de conséquence technique si tu le laisses ainsi ... (la mienne a le meme genre de marque coté sélecteur)
tu peux toujours en parler au vendeur mais il risque de t envoyer paitre...
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(https://imagizer.imageshack.us/v2/644x483q90/585/ldhh.jpg)
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Je ne sais même pas comment j'ai pu ne pas m'en apercevoir :-[
Voila ce que c'est d'aller vite en besogne.
Bref d'après vous ça craint? L'utilisation est uniquement route pas pour la piste.
Pour les modalités de la vente, lorsqu'on a fait le tour il m'a mentionné: enfoncement du pot, platine, 1/2 guidon et levier de frein. C'est d'ailleurs ce qu'il y a de noté sur l'annonce. Pas de documents précisant quoique ce soit, ensuite lors d'une vente avec un pro, il y a toujours un délai de rétractation possible de 15 jours qui suivent la date d'achat. Après j'ai pas non plus envie de faire le c...t auprès du vendeur.
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il ne me semble pas qu il y ait d effort (fixation moteur par ex.) dans le bas du cadre don au niveauc "risque" c est limité
par contre tu peux éventuellement voir avec le vendeur si effectivement tu as le droit au 15 jours pourquoi pas (surtout qu elle n est pas spécialement peu cher pour une accidentée, ce n est que mon avis)
Il faut que tu penses éventuellement à la revente ça ne fait pas très jolie ce genre de chose et à réparer ce n est pas nécessairement un petit boulot (avec le cout qui va avec).
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C'est pas non plus dramatique, le mien est aussi marqué des deux côtés suite à des chutes sur circuits et cela n'a aucune conséquence sur le comportement de la brele
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Je ne pense pas que cela risque grand chose le cadre est marqué juste a l'endroit de la pédale, il y a peut de contraintes sur le bas du cadre en dessous de l'axe du Bo pour moi c'est purement esthétique. Après si l’esthétique te gène tu peut voir avec un bon chaudronnier pour te combler l'impact ou faire appel une société comme rc3d par contre faut repeindre le cadre derrière :(