Aprilia-v60
Technique V60 => Mécanique, partie cycle... V60 => Discussion démarrée par: polo2406 le 10 janvier, 2014, 11:44:37 11:44
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Salut à tous. Quand j'ai acheté mon RSV, l'ancien proprio m'a filé un tas de pièces avec un amortos Ohlins (et un autre d'origine).
Il ne ressemble pas à un de RSV R et je n'arrive pas à trouver de quelle moto il vient.
(http://imageshack.com/a/img546/6568/3wgf.jpg)
On voit la main de ma gamine qui ne peu pas s'empêcher de toucher à tout!!!!
La ref sur le ressort est 1092 59/150 498
Sur le corps j'ai v-740 h06018
La longueur et largeur des points d'ancrage sont les mêmes.
Merci
Les photos ou images ne doivent pas dépasser 640 pixels de large. Mic
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ce n'est pas un amorto monté d'origine sur les RSV/Tuono, quelle que soit l'année. Celui-ci a la bombonne séparée, alors que les RSV/Tuono, la bombonne est sur le haut de l'amorto.
Le ressort est de 150N, alors qu'il est de 140 sur les RSV de 99-00, qu'elles soient R ou pas. Tu peux l'utiliser sur un amorto d'origine.
Malgré qu'il aie bien vécu et mériterai un nettoyage, voire un service, tu peux monter cet amorto sur la moto, en faisant attention à la précharge et à la longueur totale de l'amorto. Mais seulement sur une RSV de 99-00. Dès 2001, biellettes, amorto et ressorts sont différents. Il y a un post qui résume les versions, avec les no de ressort et longueurs d'amorto.
Angelo
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Ok merci. Je ne savais plus pour la dureté de l'amorto d'origine. Ca tombe bien qu'il soit un poil plus dur car je fais plus de 100Kgs équipé.
Niveau longueur c'est pareil, j'ai comparé avec mon autre amortisseur d'origine fourni avec.
Niveau montage, j'ai un RSV de 2000 donc c'est bon.
Merci pour ta réponse.
Je pense qu'il s'agit d'un Ohlins "after marker" et non en montage origine.
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Pour la piste, j'avais mis un 160, et ça allait très bien, je suis aussi musclé que toi ::)
Angelo