Aprilia-v60
Général => Présentation => Discussion démarrée par: didi21 le 30 octobre, 2013, 19:24:44 19:24
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Bonjour a tous,
Donc comme le dit le titre du sujet je suis de retour sur le forum mais je vais quand même me présenter:
Donc je m'appelle Dylan j'ai 20 ans et a l'heure actuelle je suis sir un Suzuki gladius que j'ai depuis 1ans et demi acheté neufs et qui totalise 22000 km environ, avant j'etais sur un rs50 qui suite a toute les pannes qu'il m'a fait m'avais conduits sur votre forum ou j'avais reçu plein de bon conseils.
Mais alors pourquoi ce retour ?
Ben tout simplement car ma période ou je suis obligé de rouler bridé a 34cv va toucher a sa fin d'ici quelques mois et que je réfléchis a ma future monture, et que celle qui me plait le plus reste les rsv bi-cylindre surtout ceux juste avant l'apparition du v4, mais pas mal de questions reste sans réponse notamment celle ci pour commencer... Est il envisageable de s'en servir au quotidien a savoir que je n'ai que le permis moto ??
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Utilisable au quotidien, dirige-toi vers un Tuono, plus polyvalent tout en conservant le caractère moteur du RSV.
Raven
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Rewelcome Dylan,
J'ai envie de te répondre que oui... mais il est certain qu'il te faudra mettre de coté qlqueS élémentS de confort et pratique et donc prendre sur toi certains points pas tjs amusants.
Le moteur est robuste, les qlques défauts sont bien connus et réparable sans trop de mal grâce aux expériences de chacun... et d'autres l'ont fait avant toi et le font encore aujourd'hui.
Donc oui mais je suis du même avis que Raven, pour le quotidien... le Tuono est bien plus sympa ;) Rien que par la position... ma RSV m'a dégoutée à vie de la route en sportive... si j'étais à ta place ce serait roadster ou trail only ! De plus, dans ton cas (jeune permis) un roadster doit certainement être plus facile à assurer qu'une sportive, non ?
A+
Mic
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Merci a vous deux,
le problème du tuono, c'est que j'ai du mal a me faire a son look je le trouve bof bof.
après pour le problème du confort, la gladius accueil réellement mal son pilote
et j'imagine que le rsv doit être dans le même gamme donc se sera une habitude.
Pour l'assurance j'ai commencé a voir avec mon assureur actuel et j'ai été surpris les tarifs des devis ne sont pas si exorbitants que sa.
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re bienvenue didi21 ;)
et les gars il est jeune le ptit alors roulé un rsv tous les jours ça vas pas le gêné ^-^ vous êtes des vieux pour ça que vous recherche du confort , bientôt en bien molle ;D ;D
niveau assurance par contre tu payera surement moins chers pour le tuono que le rsv , la il ni a que toi qui peu vraiment décidé , soit tu écoute la voie de la raison ( mais t'est jeune donc ^-^ ) ou celle de ton cœur ;)
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Moi vieux ? bientôt en bien molle ? et kwé papy Ruru, t'as oublié de prendre tes pilules ? t'as des fils qui se touchent ? mdr :P ;D
Si c'est une question de look... toi seul est juge... essaye de te trouver un modèle à partir de 2004 alors... sont moins "camion" que les précédents ;) mais plus cher :'(
Mic jamais en bien molle... sauf peut-être une HP2 :P
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le papy ruru lui roule avec le rsv même avec la papatte en vrac ^-^ et non pour le moment les fils touchent pas j'ai pas encore branché le disjoncteur agrandissement de la maison ;D ;D
ah tu vois au moins une bien molle te fait de l’œil ^-^ t'est qu'a moitié vieux ;D
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Salut,
Ben a ce que je voie l'ambiance a pas changé tant mieux ... Pour la différence du prix d'assurance entre un tuono et un rsv je c'est pas si l'écart est si important que sa, vue le fait qu'il soit dans la catégorie sportive
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Salut a toi, et pour un Falco?
Tu peux rouler tous les jours, c'est un très bon sport Gt et l'assurance va avec ;)
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Aaah je n'y avais pas pensé au falco... Mais on peut en trouver avec pas beaucoup de kilomètre ?? Car je roule beaucoup et j'aimerais la garder un bout de temps .
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Ben...........oui ::)
il n'y a pas mal de Falco à vendre, il faut faire le tri.
Avec les conseils que tu trouveras sur le fofo tu peux trouver une bonne occase.
Le Falco a 10 ans, dans les 3000€ tu trouves. ;)
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je me permet d'intervenir bien que je sois un des plus jeune possesseur d'aprilia du forum ( quelques mois seulement ) perso au depart je voulais un RST futura (trop belle cette meule ) et si je peux te conseille DIDI21, je te dirais que le falco , visiblement correspont mieux a tes attentes,( si effectivement c'est un V60 que tu veux , apres y'a une surprodution de moulin a riz et autre chinoiserie mediocre et sans ames) mais c'est comme pour beaucoup de chose l faut faire un choix, pose ton cul sur un falco et tu pigera vite que pour tous les jours c'est ce qu'il te faut .elle est vraiment plaisante a conduire (tous les jours) ennivrante a piloter( pour l'arsouille d'avec les potes) , facile a entretenir , et peu comune sur nos route (c'est le cote "y'a que moi qui l'a !!!")
pour l'assurance pas top top (pour moi) j'ai carrement eu du mal a trouvé un assureur alors que la becanne etait dans le garage !!!!! aprlia sl 1000 FALCO? , "mais c'est une sportive m'sieur !!" une RSV 1000 c'est quoi alors ? un mirage F1 ?
bien a vous tous
twostroke bzh power
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le falco a l'air d’être un bon compromis pour les gros rouleur.
Après rouler en rsv n'est pas une torture non plus même avec 24 ans de plus.
Ça te muscle le cou te fait travailler les trapèzes.
le mal au dos c'est en hiver quand je ne roule presque plus qu'il vient.
plus je roule et moins j'y ai mal ;D
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salut, si tu ne fais pas ou peu de ville le rsv même premiere génération est sympa. Après si tu dois transporter des bricoles avec un bagster plein c'est moyen et le coup en prend plein la gueule. Dans ce cas tuono ou falco. Faut essayer pour te faire ton propre avis.
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pour 2500 ou 3000e ta un rsv 1000 2eme génération..amélioration moteur..
partis cycle au top..
le v60 c est du solide,a se prix t en trouve de 25000 a 50000 kms..
un guidon haut et le tour est joué.. ^-^
niveau assu tu paiera pas plus cher qu un falco plus récent.
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De plus, dans ton cas (jeune permis) un roadster doit certainement être plus facile à assurer qu'une sportive, non ?
Là c'est identique dans la plupart des assurances .... un moto européenne est plus chère et entre un RSV et un Tuono le tarif à20-50e près le même, est considéré dans la plupart des cas comme hypersportive même si c'est un roadster.... ça reste un RSV dépouillé ... :P
Je pense que le shiver ou dorsoduro 750 (qui consomme rien d'ailleurs comparé au tuono et pneu moins chers) pourrait être une bonne alternative pour tous les jours , et ne pas passer d'un 34ch à un TUONO direct , certes c'est le pilote qui gère la poignée d'accélérateur , mais bon , ça peut faire un peu trop d'un coup la différence .
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Effectivement, cela est bien compliquer surtout qu'il y a un paquet de meule qui me tente, mais pour en avoir essayer certainne impossibles de les éliminé de ma listes elles ont toute un p'tit quelque chose que les autres n'ont pas