Aprilia-v60
Général => Général => Discussion démarrée par: groscube le 17 octobre, 2013, 22:39:26 22:39
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bonjour,ayant toujours eut 2 brèles une pour la frime et le palpitant,et une pour allé au turbin par tout temps et faire le con sans peur et sans respect (sauf de la mise en température et vidanges bien-sure) bref je viens de remplacé celle du boulot,elle arrivait a bout, normal la pauvre..par une aprilia,je connaissait sans plus,belle italienne que j ai toujours par contre trouvé superbe,parti cycle et plastique,sans jamais passé a l acte..c est maintenant chose faite,pour une bouché de pain,une rsv 1000 de 2001 monté en tuono suite a une glissade je pense,très beau dépucelage..mon premier twin,et franchement,je crois que je tombe amoureux..va falloir que je rachète une 3eme brèle pour le boulot,car le v60 je vais plus que les vidanges et temps de chauffe en prendre soin..c trop bon.
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Heureux pour toi ;) par contre ce n est pas le bon endroit pour poster, vois plutôt du côté de "discussion" pour ce genre de sujet. Vois avec un modo pour déplacer ton post ;)
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qu'est ce que t'as pour ton palpitant alors?
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salut,un moulinex.. ;D ;D gsx r 1000 de 2006 178ch pour 166klg
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Brûle-le.
Raven
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J'ai des allumettes :D
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et moi j'ai l'essence ;D
le gsxr la machine sans âme par excellence , en dessous de 240 tu t'endors tellement tu t'emmerde a sons guidon ::)
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pas le 2006..
les goûts et les couleurs ça se discute pas..moi je me contente pas d un seul modèle,et d une seul marque.. >:( >:(
je suis motard et passionné avant tout, j aime kazi toute les bécanes..le rsv 1000 je connaissais pas avant de l acheté,et j adore.. le gex je l aime tout autant,c juste complétement différent..raven comment te permet tu de me dire de brulé ma bécane >:( >:(
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et ruru,dit moi..ta déja éssayé ??!! a te lire on dirait pas.. :P
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166kg le gex1000?
c'est plus léger que le 600!
Au niveau de la position, le RSV est plus radical ou pas?
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Perso j'ai eu un K5 et on ne peut pas dire que ce soit une machine sans âme, bien au contraire. Il suffit de relire les comparo de l'époque pour se rendre compte que parmi les gex, les 1000 K5/K6 sont "particulier" au mm titre que les 750 de 90 ou de 96. Les R1 de l'époque était vraiment fade à coté.
Bref, c'est une machine exceptionnelle... vraiment ;)
Je confirme les 166 kg a vide...
Ceci étant, le RSV4 est encore plus vivant :-*
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et ruru,dit moi..ta déjà essayé ??!! a te lire on dirait pas.. :P
j'en est eu un , pour voir et pouvoir dire j'ai essayé et j'ai pas aimé ^-^ gardé 4 mois , un truc inexploitable sur route a par sur une ligne droite , youpi j'ai pris 300 , perso vois pas l’intérêt ::)
et je j'ajouterai que niveau finition ce n'est pas terrible , un R1 est quand même mieux a ce niveau .
après chacun ces gout et heureusement sinon ont aurait tous la même moto , voiture et femme pas facile sur ce point ;D ;D
Cesco les comparos dans les revues , vaut mieux évité de les prendre pour argent comptant ;)
pour le raven t’inquiète il ni a rien de perso , juste qu'il est allergique au gsxr ;D ;D
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J'ai beaucoup aimé la remarque de Raven tenant en si peu de mots ...
Clair / Concis / Synthétique
En tout cas, c'est beau et j'applaudis.
Le Gex a quand même une belle image qui lui colle à peau : celle d'avoir autant de chevaux pour un seul âne.
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cesco,merci pour ton témoignage ;D et ruru on a surement pas eu le même millésime.. je vois que ça..
pour le rsv4 je veux bien le croire,plus de la même époque.. j ai jamais testé..par contre 4 cylindres en v j adore :-*
un jour je testerai,et peu être elle sera mienne..pour le moment je vais déjà retaper mon rsv 1000 ;D ;D
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moi la remarque de raven j ai pas aimé.. >:( si encor y avait un petit smiley ou autre..
sinon je suis peu être un âne,mais un âne heureux avec tout c canassons ;D ;D ;D
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et pour te répondre carlton,le gex est moins radicale niveau position que le rsv 1000,c est d ailleurs un petit défaut sur piste,mais pas sur route.. ;)
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les defauts des motos font souvent leur charmes.
la moto parfaite bah je ne veux même pas l'essayer de peur de mi ennuyer dessus.
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Oh tu sais, faut pas te formaliser Groscube, que tu aimes ou non ma réflexion, qui n'a rien de personnel, ça m'est égal, juste comme le dit Ruru, je suis allergique à cette moto, je n'en ai pas eu, je n'en aurai aucun, mais je suis monté dessus, deux fois en plus, la première c'était derrière Vincent Philippe à Magny Cours, la seconde derrière un pote. Bah bof quoi, ça pousse, mais c'est tout. Grosses sensations à Magny-Cours, mais même avec un 500GSE ça aurait fait la même. Le Gex, c'est moche, mal fini, un moteur et c'est tout, avec une réputation surfaite, un peu comme la Golf tiens. Bref, j'aime po, ça me file des boutons.
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D tiens, tu voulais des smileys, je t'en donnes ;D
Raven
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Tu sais "groscube" il ne faut pas te formaliser.
Ici tu n'es pas sur "facedebouc", mais sur le forum d'une machine avec un Bi en V , une mécanique qui vit, sans forcément déborder de chevaux.
Une machine avec du caractère qui peut en dérouter certains à la première balade.
Une machine avec ses caprices et sa mécanique "qui a du poil aux pattes" .
Bref une machine qui a de la personnalité et ne la cache pas.
A partir de là ne t'étonne pas si pas mal de membres lui ressemblent un peu .......
Mais au moins il n'y a pas de "faux semblants" et les choses sont claires et sincères , sans agressivité. ;)
Comme le bi............. un peu rugueux ;D
Mais sans "surprises" :)
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Cesco les comparos dans les revues , vaut mieux évité de les prendre pour argent comptant ;)
Certes mais j'ai eu l'occasion d'échanger à maintes reprises mon Gex 2005 avec la R1 2006 d'un pote et ont était d'accord pour dire que la Gex était franchement plus vivante que la R1, mm si celle-ci était mieux fini.
Bref, je maintiens que la 1000 K5 / K6 est une moto vivante... n'en déplaise à notre Raven :)
Par contre, ce n'est pas le cas de tous les millésimes.
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Je pense que taimyr a parfaitement analyser la citation.
On est comme nos machine rugueux a souhait mais qu'est que c'est bon.
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ruru on a surement pas eu le même millésime.. je vois que ça..
bah le 2005 était pas sortie ;D ;D c'était un 2001 monté avec ligne et boitier yochimura + tous pleins de truc encore , mais ça ne changera pas mon avis sur cette moto , a partir de 2004 je les trouvent moches ^-^
On est comme nos machine rugueux a souhait mais qu'est que c'est bon.
je suis pas rugueux moi :P ;D
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Ouais !! Faut pas exagérer tout de même , c'est vrai que le v60 est sympa et j'en possède depuis 2000 mais le gex est quand même une super machine qui envoie de l'air et qui n'est pas si fade que ça pour peu qu'on sache l'utiliser
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niveau moteur oui sa envois de l'air ont peu pas le nier , c'est même trop je trouve pour mon ( notre ) niveau :-\
je préfère des motos plus difficile a emmener quitte a roulé moins vite , des restes de mon époque en zx7r ^-^ moto d'homme par excellence :P ;D
faut vraiment que je m'en retrouve une d'ailleurs :-*
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et moi j'ai l'essence ;D
déconne pas avec l'essence , je me suis brulé il y a un mois à cause de ça , mais sans séquelle , ouf , et en plus c'était des branches , et même pas un Z ....
Content pour toi groscube , fait toi plaisir avec max , et gaffe au permis comme avec les autres motos dailleurs ...
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bah facedebouk je connait que de non,et c est mon 1er forum..
moi l ordi,m en sert juste pour mater un bon filme,ou acheté des motos.
le v60 je découvre,et comme je l ai écrit..très belle découverte :-*
c est pourquoi me voila permis vous ^-^
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166kg le gex? T'arrives à rouler à vide? :P
Hormis cette boutade, il était connu pour marcher très fort à l'époque et certains roulant avec le k12/k13 trouvent qu'il reste la référence (pour un gex hein... lol)
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merci les gas :) je me sent moins seul du coup avec mon moulinex ;D ;D
et raven ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D merci qt meme pour les smiley :P