Aprilia-v60
Technique V4 => Electricité, électronique... V4 => Discussion démarrée par: Yoyohf le 04 novembre, 2012, 01:21:30 01:21
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Bonjour, je voudrais savoir si certains d entre vous on déjà remplacé le compteur d un rsv4, sont ils codés avec le calculateur moteur(comme sur certaines ducati) ou est il possible de remplacer par un autre d occasion?
Merci d avance
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Si c'est comme les V60, c'est réencodage obligtoire avec les clés mais si on connait la manip, ça peut se faire avec un compteur d'occaz.
Par contre, tu perds toutes tes données (kilométrage de la moto) et tu auras les données du nouveau compteur
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Bonjour a tous j'ai une question ! Mon compteur a énormément d'humidité et plus en garantie. Je voudrais changé mon compteur j'en et trouvé un mais l'annonce dit compteur rsv4 aprc je peut le monté si mon rsv4 non aprc il on a qui me dise que oui et d'autre savent pas !!! Alors je sais pas quand pensez-vous? Il faut regardé la réf ?
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Bonjour a tous j'ai une question ! Mon compteur a énormément d'humidité et plus en garantie. Je voudrais changé mon compteur j'en et trouvé un mais l'annonce dit compteur rsv4 aprc je peut le monté si mon rsv4 non aprc il on a qui me dise que oui et d'autre savent pas !!! Alors je sais pas quand pensez-vous? Il faut regardé la réf ?
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Renseignes-toi quand même pour la garantie. Même avec les 2 ans passés, Aprilia accepte parfois des prises en garantie sur des défauts connus.
Après les compteurs, ils n'ont pas les mêmes références pour les 2011-2012 et 2009-2010.
858719 : RSV4 2009-2010
896372 : RSV4 2011-2012
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Oui pour ce qui de la réf j'ai vus ca ma bécane et de 2010 j'ai le compteur qui fini par 19 et j'ai trouvé un compteur 2011.2012 qui a le réf qui fini par 72 pensez-vous que ca ce monte? je voudez pas le commandé et de pas voir le monmonté ??? :-[
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Comme le dit Biwolf plus haut, les 2 blocs compteurs sont differents au niveau électonique , j'ai eu les 2 types devant les yeux et des nouvelles fonctions sont apparues sur le display, d'autres ont ete changees.
Je pense notamment
- au voyant de la bequille qui n'existe plus sur la version APRC justement pour le controle de cette fonction
- il y a aussi toute la partie du controle et des fonctions de l'anti patinage, anti weeling le quick launch ...
- le chrono totalement different, un nouvel affichage mode piste
j'en passe, mais perso je ne le ferais pas, il te faut aussi re enregistrer tes clés, l'Ecu du TDB controle le transpondeur.
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Oulala ca devient bien troo compliqué pour moi je crois que je vais laissé tombé j'vais plutôt essayé de trouvé la bonne réf ca sera plus simple merci encore pour ce tous explications .......