Aprilia-v60
Général => Général => Discussion démarrée par: Zan le 25 octobre, 2012, 10:10:41 10:10
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http://www.sport-bikes.fr/sbk---un-jeudi-important-pour-max-biaggi-_a4898.html
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et pourquoi pas Guintoli chez Aprilia, il est dispo lui aussi.......................et certainement bien moins cher ;)
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Je vois mal Aprilia laisser filer Biaggi avec le titre en poche quand même.
Checa par contre, je le pensais plutôt près à prendre sa retraite.
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Il y a des 1/2 points qui coutent très chers
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Sykes et la Kawa seront autant voire plus performants en 2013 et ça sera très difficile pour le tandem Biaggi-Aprilia de rivaliser. Cette année ça s'est joué à 0,5pt et pas sûr que le pirate ait "autant de chance".
Il ferait mieux de partir avec le titre plutôt que sur une défaite
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Sykes et la Kawa seront autant voire plus performants en 2013 et ça sera très difficile pour le tandem Biaggi-Aprilia de rivaliser. Cette année ça s'est joué à 0,5pt et pas sûr que le pirate ait "autant de chance".
Il ferait mieux de partir avec le titre plutôt que sur une défaite
Entièrement d'accord mais c'est tellement tentant de ce dire "aller encore une année pour voir" sans parler du chèque qui pend devant le bout de son nez .
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Sykes et la Kawa seront autant voire plus performants en 2013 et ça sera très difficile pour le tandem Biaggi-Aprilia de rivaliser.
oui c'est ce qui devrait se passer....... mais il y a tellement de devellopement et d'aléas qui font arriver.....
et s'il pleut moins que cette année, et si la kawa continue à trop manger de gomme...
Au moins en sbk, il y a plus de suspence qu'en GP
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D'autant que l'an prochain avec la réduction du nombre de moteurs alloués pour la saison, l'aprilia sera t'elle aussi compétitive?
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Je ne sais pas pourquoi vous vous emballez autant sur Sykes ? Certes, il a fait une bonne saison avec 4 victoires mais bon, Biaggi a 5 victoires et la plupart des victoires de Sykes sont sous la pluie (alors que Biaggi a tendance à se foutre par terre dans ces conditions). La météo sera peut être plus sympa l'année prochaine...
Reste le problème du nombre de moteurs, mais sait-on combien de moteur ont été consommé par Kawa ? Le nombre doit lui aussi être ahurissant comme chez BM et comme dans toute les équipes qui joue le titre.
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si on met biaggi en avant avec ses 36 ou 39 moteurs, c'est que c'est lui qui en a utilisé le plus, apres meme si sykes ou melandri en ont peut etre utilisé beaucoup , c'est quand meme moins que biaggi...
Les transferts vont fuser je pense, et il y aura surement moins de team que l'an dernier, vu l'etat actuelle des choses, les finances vont tres mal pour certains team
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Dixit le même site "Aucune prolongation du contrat de Biaggi avec Aprilia pour 2013 n'a été annoncée à l'occasion de cette soirée."
http://www.sport-bikes.fr/sbk---biaggi-fete-a-noale-_a4909_c58.html
Donc pas signé, retraite, négo ?
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si on met biaggi en avant avec ses 36 ou 39 moteurs, c'est que c'est lui qui en a utilisé le plus, apres meme si sykes ou melandri en ont peut etre utilisé beaucoup , c'est quand meme moins que biaggi...
Les transferts vont fuser je pense, et il y aura surement moins de team que l'an dernier, vu l'etat actuelle des choses, les finances vont tres mal pour certains team
Je retiens surtout que la Dorna a évoqué 39 moteurs, le fait que ce soit sur l'Aprilia reste une hypothése (ok, très fortement probable) mais je n'ai vu aucun article dans la presse ou sur le web ou cette information est confirmée. Bref, on tire des plans sur la cométe sans savoir de quoi il retourne ::)
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a mon avis c'est pas le team suzuki qui en a utilisé 39... et on sait que generealement aprilia peut garder les infos secrete assez loin des journaleux (cascade pignons) pendant un petit bout de temps
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Le mécano frenchie de Mélandri a dit qu'ils utilisaient mini 2 moteurs par week end, un le vendredi et un pour le samedi/dimanche! (qui ressert aux essais du vendredi suivant)
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Le mécano frenchie de Mélandri a dit qu'ils utilisaient mini 2 moteurs par week end, un le vendredi et un pour le samedi/dimanche! (qui ressert aux essais du vendredi suivant)
Ca fait déja 28 moteurs mini sans compter les 4 session de tests pour lesquel on peut compter 1 moteur donc ça fait déja 32 moteurs mini pour BM. Au vu de ces infos, pas la peine de faire un fixette sur le nombre de moteur de Max.
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a mon avis c'est pas le team suzuki qui en a utilisé 39... et on sait que generealement aprilia peut garder les infos secrete assez loin des journaleux (cascade pignons) pendant un petit bout de temps
Euh?!...
...pour info, les plans cotés des modifs à faire sur les carters d'origine du RSV4 afin d'adapter la fameuse distribution à cascade de pignons, ainsi que le part list correspondant étaient en ligne sur le catalogue Aprilia Racing et accessible au grand public dès mai 2010....
Alors pour le coup, les infos secrêtes... ;D
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Pour compléter le propos de S-Marty, il suffit de regarder la date du 1 er lien obtenu en recherchant cascade + RSV4 sur bing :
http://www.motosblog.fr/post/2023/cascade-de-pignons-le-kit-pour-aprilia-rsv4 (http://www.motosblog.fr/post/2023/cascade-de-pignons-le-kit-pour-aprilia-rsv4)
Alors le coup du secret ::)
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Le mécano frenchie de Mélandri a dit qu'ils utilisaient mini 2 moteurs par week end, un le vendredi et un pour le samedi/dimanche! (qui ressert aux essais du vendredi suivant)
Ca fait déja 28 moteurs mini sans compter les 4 session de tests pour lesquel on peut compter 1 moteur donc ça fait déja 32 moteurs mini pour BM. Au vu de ces infos, pas la peine de faire un fixette sur le nombre de moteur de Max.
ca fait alors que 15 moteurs pour 14 courses et non 28.
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Pa sûr qu'Aprilia roule en sbk aussi....ils n'ont rien annoncé, étrange, le réglement ne bouge pas mais Mr Espeletta les a dans le colimateur.
Ce qui est sûr pour 2014, c'est que tout ce semblant de moto-monsieur-tout-le-monde sera fini et les protos avec les protos, les stocks aux autocollants itou. 8)
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Pour compléter le propos de S-Marty, il suffit de regarder la date du 1 er lien obtenu en recherchant cascade + RSV4 sur bing :
http://www.motosblog.fr/post/2023/cascade-de-pignons-le-kit-pour-aprilia-rsv4 (http://www.motosblog.fr/post/2023/cascade-de-pignons-le-kit-pour-aprilia-rsv4)
Alors le coup du secret ::)
Oui je suis au courant, et je remarque aussi , qu'ils on t fait ça un an apres leur retour en SBK, donc pendant un an ils ont rouler a l'as, et après pour acquis de conscience , ils ont sorti un pseudo kit a un prix carrément dérisoire histoire de faire passer la pillule, donc...
Combien en sont equipées?
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La première année, les Aprilia n'était pas équipé de la distrib à cascade de pignon mais d'une chaine, comme les bécanes de série !
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ca fait alors que 15 moteurs pour 14 courses et non 28.
Effectivement, mon calcul est faux !
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bon ont auras au moins 1 français en sbk jules cluzel vient de signer avec suzuki http://www.gp-inside.com/3263/29-oct-2012/jules-cluzel-va-rejoindre-suzuki-en-championnat-du-monde-superbike