Aprilia-v60
Technique V60 => Divers V60 => Discussion démarrée par: steftif le 23 septembre, 2012, 19:14:21 19:14
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Salut,
j'ai acheté un 1000 RSV R 2004 debut Aout et voila que debut Septembre on me rentre dedans et m'eclate la jante arriere et quelques carrenages. ???
Meme pas le temps de savoir comment marche cette moto mis a part de me rendre compte que le frein Ar a été monté juste pour faire comme les autres motos mais surtout pas pour freiner, que ma nouvelle monture et deja au garage et expertisée pour 2500 roros de reparations. :'(
Jusque la tous va a peu pres bien sauf que au moment de commender les pieces cassées bein mince la jante arriere n'est plus referencée chez Aprilia.... >:D
Ca commence assez mal.
le concessionaire a fait une demande pour savoir quel model pouvait remplacer celle d'origine mais visiblement ca a du mal a repondre.
J'espere que mon avenir avec cette moto va etre plus beau que nos debut. ::)
A+
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La jante arrière pour les 2004 est référencée AP8128071. Étonnant qu'elle ne soit plus référencée. Demande à VinceV60 ce qu'il en est, il a accès à la base de données Aprilia, il pourra te confirmer ça.
Sinon, les jantes compatibles sont celles des RSV 98 à 2003 STANDARD (pas les R), référencées AP8108676.
Raven
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je confirme. Jante plus disponible. Désolé
Comme Raven. Jante d'ancien modèle mais à voir si l'expert acceptera ce remplacement de référence ( et de prix :( )
Pour les R y a une solution moins onéreuse.
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les jantes des anciens modèles non pas la même références , ap5128071 pour les 2004/2005 et ap8108675 pour les 98/2003 et il me semble qu'il y a une différence de largeur au niveau du moyeu mais a confirmé ;)
j'ai été dans le même cas et en occas introuvable :-\ du coup un jeux de jantes a partir de 2006 mais référencé pour du dorsoduro , ce sont les même ;)
bon vas y avoir un peu de modif pour l'avant mais pas grave j'ai le temps ^-^
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Tu sais Ruru que les références changent juste parce que la couleur est différente parfois, là, les jantes de RSV 04 sont noires au lieu de grises foncées pour les anciens modèles.
Les jantes arrières de factory sont compatibles aussi je crois, mais je ne suis pas sûr.
Raven
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Et celle du V4 ?
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les jantes du 2004 sont grises comme les anciennes ;) me semble que j’avais lu un truc sur la largeur de la jante ar qui est plus large niveau du moyeu pour cause de bras oscillant plus large . faudrait que je le retrouve mais ce soir je suis trop naze ;D
osmi oui celles du v4 sont compatibles avec les 2004 et + a voir pour celles d'avant ;)
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ce sont les mêmes jantes avec les anciens modèles , et même pour falco (j'en ai vendu une de RSV04 et le mec avait longtemps hésité à me la prendre pour son falco mais au final , 0 soucis) , les 5 bâtons et même celle des nouveaux modèles passent aussi sur les autres.
Raven a raison pour le coup des références , c'est valable pour beaucoup d'autres pièces
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voila j'ai retrouvé un post ou sa en parle de la différence de largeur ;)
http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=99052.msg100053#msg100053 (http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=99052.msg100053#msg100053)
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Sinon, il y a la solution de l'occasion. Pour les >04, les OZ forgées sont plus faciles à trouver que celles d'avant.
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Hello all
Et sur ebay ?
http://shop.ebay.fr/i.html?LH_TitleDesc=0&_sacat=0&LH_PrefLoc=2&cmd=Blend&_nkw=wheel+rsv***Mot censuré***&cmd=Blend
il y a pas de choix ???
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Merci pour vos réponses mais franchement j espère bien que le garage va m arranger çà parce que la a vous lire c est plus flipan qu' encourageant . :-[
Je vous tiendrais au courant :D
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Au pire, une paire pour RSV 2006-2008 sont moins cher qu'une arrière mais il faut vérifier le montage.
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Au pire, une paire pour RSV 2006-2008 sont moins cher qu'une arrière mais il faut vérifier le montage.
Comme tu dis au pire.... ;) ;)
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j’attends mais jantes et d'est que je peu bouger un peu plus je m'attaque a la mob , je verrait si l’arrière ce monte sans modif et logiquement il ni a pas de soucis pour celle la , l'avant par contre ::)
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il n'y a aucune modif à faire à part si on passe une radial sur du axial, et pour certains cas , le coup de l'entretoise.
Pour ton cas Ruru , si tu as bien une 2004 , tu n'auras aucun soucis , j'ai eu des 5 bâtons 2003 et 2004 et maintenant , j'ai des jantes de tuono 2006 .
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j'ai bien une 2004 avec du axial ;)
je prendrait les mesures des jantes 5 bâtons et celles de dorso qui sont les même que les rsv/tuono a partir de 2006 que je vient de recevoir :P et je verrait ce qu'il faut modifier ou pas .
pour l'instant vais avoir du mal , sa vas devoir attendre vers la fin octobre début novembre :-\
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Je peux Me tromper mais il me semble avoir vu une jante arrière dans les P.A du forum
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http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/367507208.htm?ca=10_s
Là aussi....
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donc RURU , 0 modif à faire de toute façon pour une arrière
Oui Jeanhexagone je crois dans les PA du forum
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Je peux Me tromper mais il me semble avoir vu une jante arrière dans les P.A du forum
Elle sont ou les P Annonces :-X
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Salut,
et bien c est pas simple, j ai passé une partie de la matinée de mercredi au garage qui attendait tranquillement que aprilia lui dise qu'elle roue pouvait ce monter.
Vu que je trouve le temps bien trop long pour immobiliser une moto juste pour une jante qui elle au bout de 8 ans ne ce fabrique plus et n'est même plus en stock j'ai donc haussé la voix >:D et la comme par magie un nouveau nom et numéro sont sorti du classeur comme par hasard . :-\
On n'a donc eu l'accord pour commander une paire de jantes pour tuono qui coûte environ le même prix.
Reste à attendre la livraison et la confirmation du montage parce que je m'attent à tous ::)
La suite au prochain épisode ;)
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donc il on commande une paire de jante de tuono , mais de qu'elle année ?
et pour les pa relis le règlement du forum , point n°3 ;)
http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=257870.0 (http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=257870.0)
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donc il on commande une paire de jante de tuono , mais de qu'elle année ?
et pour les pa relis le règlement du forum , point n°3 ;)
http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=257870.0 (http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=257870.0)
Pour l'année je te redirais ça.
Et pour le point N°3 c'est bien compris mais quand obtient ont le statut 125 RS??
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encore une petite centaine de messages et tu serait au statut ;)
je déconne ;D ;D ;D
normalement au bout d'une dizaine de messages tu passe au statut 125 rs ;)
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Alors ca approche.
Je devrais avoir des nouvelles dans les jours a venir puisque les jantes sont arrivées Samedi. :)
En esperant qu'elles se montent et que les plastique vont etre livré rapidement aussi. ::)
Il me reste encore un espoir pour pouvoir aller aux WSBK .
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ont attends des nouvelles pour savoir si le montages ce fait sans soucis , surtout pour celle de l'avant ;)
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alors les jantes sont montées ?
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Avec un peu de retard oui elles sont enfin montées. :'(
Ce sont il me semble des jantes de rsv 1000 factory de rsv2006.
Visiblement ni modif à l avant ni à l arrière .
Mais pour le look je vais essayer retrouver une jante arrière quand même. ;)
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pas de modif sur l'avant ::)
si elle viennent d'un factory ce sont des OZ ce qui serait étonnant au vu du prix de celle ci .
les jantes a partir de 2006 sont des copies des OZ avec le même dessin , qui pour moi sont plus jolie que les 5 branches des 2004/2005 , elles vont plus avec le design de ces modèles .
par contre vérifie quand même l'avant , a mon avis il y a un truc qui vas pas collé , les disque vont venir frotter les étriers et pas qu'un peu :-\
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Salut,
Apres verif l'avant est libre
Visiblement tous ce passe bien environ 500 kms depuis le changement et rien a signaler. :)
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tu pourrait mettre une photo du montage parce que la il y a un truc que je pige pas ::)
la jante avant est plus large de 5 mm au niveau de la portée des disques sur les modèles a étriers radiaux , soit 2.5 mm de déport de chaque coté . du coup sa repousse les disques d'autan et sa doit être très limite au niveau de l’étrier .
je cherche juste a comprendre vu que je suis en plein dedans ^-^ ;)
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Donc tu te retrouves avec le même problème de monter des jantes pour freins radiaux à la place de jantes pour freins axiaux! :-\
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je vais changé tout pleins de truc devant sur la mienne , du coup pour moi sa vas pas posé de soucis a ce niveau ^-^
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Ah ben si tu ne dis pas tout ... ::)
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mais si je t'en est parlé ^-^
je cherche juste a savoir comment son garage a fait pour monté une jante avant normalement faite pour des étriers radiaux sans aucune modifs .
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C'est quoi la brèle à l'origine, pas tout suivi!?! :-[
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si j'ai bien tout suivi ^-^ un rsvr 2004 , un tout comme le miens .
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Oui c'est bien un RSV R de 2004.
Je vais te prendre ça en photos et tu pouras voir par toi meme. ;)
A ce qu'il mon dit au garage il on juste deplacé une rondelle de place en la mettant plus sur l'exterieur ( par rapport au centre de la roue) sinon effectivement cela froté sur les disques.
Mais une chose et sure c'est que cela roule bien. :)
As tu une vue eclatée de la roue Avant ca pourait peut etre nous aider a nous comprendre? :-[
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jante avant origine du 2004 :
(http://www.af1racing.com/store/prodimages/st2/table_41-78.jpg)
jante avant a partir de 2006 :
(http://www.af1racing.com/store/prodimages/st2/table_42-78.jpg)
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La vache t'est un rapid pour l'heure qui l'est.
Tu me prend un peu de court mais est ce possible que ce soit le rondelle N°4 qui soit mise entre le disque et la fourche?
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Le 4 c'est un roulement sur la deuxième photo (oui une rondelle sur la première mais aucun intérêt dans ce cas) et je ne vois pas de quelle rondelle il te parle le gars. A part l'entretoise à droite, il n'y en a pas!
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mettre une rondelle supplémentaire coté intérieur des pieds de fourche n'est pas une bonne solution , sa écarte peu être les étriers des disques mais du coup sa désaxe les pieds de fourche dans les fourreaux et sa c'est pas bon pour le travail de la fourche et pour les spis qui vont en prendre plein la tronche a force de frotté sur les tubes de fourche .
et je pense aussi que les étriers ne doivent pas être centré par rapport aux disques , gaffe a l'usure des plaquettes elles pourrait tombé de l’étrier une fois arrivé a une certaine usures .
ce genre de bidouille est dangereuse :-\
en attente des photos du montage pour confirmé ou pas ;)
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De toute façon, une jante prévue pour un freinage radial sur une fourche avec un freinage axial ne se montera pas. Elles sont plus larges au niveau de la portée des disques de frein.
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Bon ok la mecanique c'est pas mon fort :-\ d'autant plus que je n'ai rien vu du montage d'avant avec les autres jantes et que je m'en remet a la simple expication de mecano qui me la changée.
Pour ce qui est des photos je les envoyes a ruru56 qui va j'en suis sure ce prendre la tete bien moins longtemps que mois pou les mettres en lignes. ;)
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Bon ruru, tu fais quoi avec ces tofs? ::)
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sont la et asse explicite ::)
(http://img543.imageshack.us/img543/3083/p1090689.jpg)
(http://img594.imageshack.us/img594/231/p1090690y.jpg)
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Gonflé le mécano! :-X
En fait, il a ajouter des rondelles pour écarter les tubes de fourche et éviter que les étriers, du moins les plaquettes, touchent les disques.
Du coup les tubes ne sont plus parallèles et comme le disait Ruru la fourche ne "travaille" pas comme il faut.
La fourche va forcer, les bagues de guidage interne et les spis vont s'user vitesse grand V, prendre du jeu et fuir.
La jante est trop large et n'est pas prévue pour être montée avec des étriers à freinage axial.
Les deux solutions sont soit de retoucher la jante sur la portée des disques, soit de retoucher les étriers là où ils portent sur le pied de fourche.
@steftif: il est possible d'avoir une photo de la jante?
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Mais si je comprend bien en ajoutant des rondelles entre les bras de fourche l'axe ne devrait il pas devenir lui trop court??? :-\
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Mais si je comprend bien en ajoutant des rondelles entre les bras de fourche l'axe ne devrait il pas devenir lui trop court??? :-\
Non, il y a de la marge. Tu peux rajouter environ 3-4mm de rondelles mais ta fourche va morflée sévère.
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voila une photo de l’étrier ou ont vois bien les pistons coté intérieur sortis .
(http://img825.imageshack.us/img825/9821/p1090693k.jpg)
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Ça veut dire qu il y a un mec de chez aprilia qui dit au magasinier que cette jante là pouvait se monter et un " super" mecano l a juste montée en ajustant à sa façon de façon à ce que ça roule sans s apercevoir que la jante n est pas adaptée au modèle. :'(
Ça donne envie d avoir à faire à des professionnels ..... >:(
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Bis, tu as une photo de ta jante stp?
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Oui c est ruru qui doit la poster
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Ben on a pas le cul sorti des ronces! T'es bloqué chez le kiné?
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..foiré !!! bah non je suis pas coincé chez le kiné , juste que maintenant je peu me déplacé et que je suis plus coincé sur mon siège et devant l'ordi ^-^
(http://img715.imageshack.us/img715/4637/p1090692.jpg)
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Ok donc c'est bien une jante moulée.
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oui pas une de facto comme son " mécano " lui a dis .
le mec devrait réparé des brouettes plutôt que touché des motos et joué avec la vie de ces clients >:(
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Et pour ta brèle alors tu fais quoi avec les jantes du coup?
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changement des pieds de fourche pour passé en radial ;) démontage complet en cours ^-^
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Ben c'est la même jante que mon tuono 2009 , noir moulé d'origine pour freinage radial ou non Axial
Joli celui qui t'as conseillé ça , un pro !!!
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Merci à vous et à ce forum. :)
Sans ça il me serais arrivé de drôle de problèmes à cou sur. :'(
J ai démonté ma roue avant et effectivement elle n pas la même dimension que celle d origine, il à 6 mm d écart entre les 2 au niveaux du support des disques ce qui avait pour effet de faire des frictions des plaquettes sur les disques et de forcer sur la fourche.
Je n ai pas démonté la roue arrière, mais je me demande si elle est adaptable après tout ça?
Je ne sais pas trop quel attitude à avoir envers le garage qui m'a fait ce boulot d incapable.
Du couple je vais mettre à vendre cette paire de jante mais en fait elle est compatible avec que moto?
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tu peux aller leur demander de te rembourser cette modif qui ne va pas du tout.
Ces jantes seraient je pense compatible pour TUONO à partir de 2006 et RSV a partir de 2006
Peut être aussi les RSV-R avant 2004 mais pas sur du tout.
Ces infos demandent a être confirmer quand même. ;)
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Et pour la jante arrière d origine y a t il une différence entre celle des premiers modèles rsv 1000 r de 1998 /2003 et la rsv 1000 r de 2004/2010 parce que ce sont les même modèles à 5branches?
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Et pour la jante arrière d origine y a t il une différence entre celle des premiers modèles rsv 1000 r de 1998 /2003 et la rsv 1000 r de 2004/2010 parce que ce sont les même modèles à 5branches?
Non elles sont différentes, le moyeu fait environ 2.4 mm de plus en largeur sur les post 2004.
Tu peux monter celle de 1998-2003 avec des entretoises spécifiques (sur mesure) sur les RSV post 2004, mais pas l'inverse. C'est pas plug & play mais c'est faisable.
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Info importante
La jante av de RSV 4 se monte en lieu et place
L arrière faut modifier juste l entretoise ( faire un comparo d épaisseur )
TOMCAT
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Y a une braking neuve a 200€ sur ebay, ca pourrait te depanner ;-)
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Y a une braking neuve a 200€ sur ebay, ca pourrait te depanner ;-)
Merci mais je devrais bientot recevoir celle de "jeanhexagonne" a qui j'ai acheter grace a ce forum la jante manquante. :)
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vois directement avec Brembo, c'est eux qui font nos jantes
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j'ai contacté Brembo, ils me disent que si aprilia ne propose plus l'article, c'est quil n'est plus en stock chez eux. dans ce cas, ils dirigent vers:
http://www.marchesiniwheels.com/it/Pages/default.aspx
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Pourquoi ne pas tout simplement se diriger vers de l'occasion plutôt qu'un hypothétique assemblage?
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C est partis pour une arrière d occasion et à l avant je remettra la mienne que j ai conservé.
Du coup je me retrouve avec une paire neuve à vendre mais pour frein radial.
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les jantes c'est toi qui les avait achetées ou ton garage qui te les a vendues ?
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les jantes c'est toi qui les avait achetées ou ton garage qui te les a vendues ?
Payé par l 'assurance.
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ok , donc si tu les vends tu vas gagné un peu de sous ;) pas plus mal ^-^
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Exact,
c'est aussi pour cela que j 'ai telephoné au patron du garage juste pour l'informer de la bonne qualité de travail des ces mecanos :'( .
Ce qui n'a eu que pour effet qu'il ne comprené meme pas pourquoi je l'appelé et ne voyait pas ce qu'il pouvez faire.
Ce qui m'a pas mal arrangé en fait parce que je me voyais mal remettre ma moto dans un etablissement pareil.
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Bonjour,
voila c'est fait, je peut enfin rouler avec ma moto. :P
Apres avoir acheter une jante AR sur ce forum, j'ai pu remonter la moto comme à l'origine et du coup je vais mettre à vendre une paire de jante neuve.
Etre passé par des soit disant professionnels (Evasion StLo) qui ont gardé la moto une eternité en me la rendant avec une roue AV pas adaptée.
Le cauchemard ce fini quand meme.
Merci a ce forum et à ceux qui on suivi cette affaire de m'avoir prevenu que le montage de ce type de roue n'était pas possible. ;)
Sans certains d'entre vous tous cela aurait pu finir en drame.
Je vous souhaite de bonnes fetes de fin d'année et vivement la belle saison pour enfin aller apprendre à connaitre cette superbe moto.